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“金九銀十”之后 車(chē)市出現(xiàn)“冰火兩重天”

2010年10月26日 09:43 來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  近日,記者走訪東莞的一些汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商時(shí)發(fā)現(xiàn):有經(jīng)銷(xiāo)商表示,他們現(xiàn)在是有市無(wú)車(chē);相反,亦有一些經(jīng)銷(xiāo)商表示,他們是有車(chē)無(wú)市。有汽車(chē)業(yè)內(nèi)人士表示,這種情況一直都存在著,但是今年卻比較明顯。據(jù)了解,目前一汽大眾的高爾夫、奧迪Q5、三菱勁炫、路虎、沃爾沃等車(chē)型都比較搶手。

  現(xiàn)象1:有車(chē)無(wú)市

  2010年再有兩個(gè)月就要過(guò)完了,許多的經(jīng)銷(xiāo)商面對(duì)著年前所訂下的全年銷(xiāo)售任務(wù),也在往目標(biāo)奮力沖刺。但由于有些品牌商所定的目標(biāo)量大,庫(kù)存壓力也增大。有部分汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)嘆息道,現(xiàn)在庫(kù)存的汽車(chē)數(shù)量比較大,但是在經(jīng)歷了金九銀十后,10月份后期的汽車(chē)市場(chǎng)顯得相對(duì)平淡。因此近期的銷(xiāo)量并不盡如人意,4S店為了能打開(kāi)銷(xiāo)量,也大打促銷(xiāo),有的車(chē)型降價(jià)幅度達(dá)到了5萬(wàn)元,但是仍然沒(méi)有讓消費(fèi)者拋開(kāi)觀望買(mǎi)車(chē)。

  “我們現(xiàn)在的庫(kù)存壓力還是很大,現(xiàn)在庫(kù)存的數(shù)量要3個(gè)月才可以銷(xiāo)完。但是從目前的情況來(lái)看,未來(lái)我們的庫(kù)存可能還會(huì)增加,我們只好寄希望于年底”。寮步某經(jīng)銷(xiāo)商如是說(shuō)。

  現(xiàn)象2:有市無(wú)車(chē)

  “我們現(xiàn)有都不敢再接訂單了,現(xiàn)在訂單都到了12月份了,因?yàn)閷?shí)在是怕到時(shí)交不了貨!卞疾狡(chē)城的某品牌銷(xiāo)售經(jīng)理笑著說(shuō)。據(jù)該品牌的銷(xiāo)售經(jīng)理稱(chēng),他們的一款車(chē)款,由于性?xún)r(jià)比較吸引人,很多消費(fèi)者都下定購(gòu)買(mǎi),同時(shí)該車(chē)型也確實(shí)非常受到大眾消費(fèi)者的喜歡。但由于廠家的產(chǎn)能有限,因此現(xiàn)在都不再接該車(chē)型的訂單。

  “我們的車(chē)型勁炫,9月份上市,到現(xiàn)在訂單數(shù)都到了年底,我們也在催廠家,但是仍然不能滿足消費(fèi)者的需求”。東莞南菱汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理?xiàng)顕?guó)平表示。

  據(jù)了解,在東莞目前的汽車(chē)市場(chǎng)里,眾多的熱銷(xiāo)車(chē)型,如一汽大眾的高爾夫、奧迪Q5、三菱勁炫、路虎、沃爾沃等車(chē)型,均需要先預(yù)訂,等待的時(shí)間均需要2~6個(gè)月的時(shí)間。

  業(yè)內(nèi)觀點(diǎn)

  市場(chǎng)在自行調(diào)節(jié)

  海馬汽車(chē)東達(dá)4S店市場(chǎng)經(jīng)理熊恒表示,這種情況每年都有出現(xiàn),經(jīng)銷(xiāo)商跟廠家對(duì)市場(chǎng)的預(yù)估不足,導(dǎo)致這種現(xiàn)象的發(fā)生。當(dāng)然,也不排除炒作的原因,在旺季來(lái)臨之際,囤貨以減少優(yōu)惠或是加價(jià)提車(chē)的策略。

  美東雷克薩斯市場(chǎng)部經(jīng)理曹春麗個(gè)人認(rèn)為,這要看每個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商的每月市場(chǎng)計(jì)劃,也要看廠商對(duì)市場(chǎng)的預(yù)估。

  東莞百力恒豐田市場(chǎng)部經(jīng)理尹宏燈分析認(rèn)為,車(chē)市從供大于求到供不應(yīng)求到供需平衡,我覺(jué)得這些都是市場(chǎng)自行調(diào)節(jié)的過(guò)程,而且這種過(guò)程可以說(shuō)是市場(chǎng)變化的一個(gè)正常的過(guò)程。當(dāng)然,面對(duì)當(dāng)前的市場(chǎng)狀況,如何迅速地將供不應(yīng)求的局面扭轉(zhuǎn),這取決于生產(chǎn)廠家對(duì)市場(chǎng)的反應(yīng)速度。

  “有市無(wú)車(chē)主要是短時(shí)間的供求不平衡,有的是生產(chǎn)廠家在確定可以完成全年計(jì)劃的情況下,自行調(diào)節(jié)減產(chǎn),有的情況是生產(chǎn)廠商對(duì)銷(xiāo)量估計(jì)不足,造成零部件供應(yīng)不足,只能強(qiáng)行減產(chǎn)。但造成8月以前庫(kù)存而9月、10月要訂車(chē)的主要原因是消費(fèi)者節(jié)日消費(fèi)習(xí)慣,在東莞多數(shù)購(gòu)車(chē)者不是首次購(gòu)車(chē),大多喜歡在節(jié)假日購(gòu)車(chē),以獲得最大的優(yōu)惠。”廣汽豐田華美店市場(chǎng)部經(jīng)理黃韜如是說(shuō)。(鐘宏連)

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【編輯:李建宗】
 
直隸巴人的原貼:
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