拉皮翻新又混一年 點(diǎn)評上半年17款改款車型(圖)(7)

　　寶馬2011款X5

　　上市時(shí)間：2010年6月30日

　　寶馬X5一直是國內(nèi)豪華SUV中銷量領(lǐng)先的車型，而此次的改款，X5不再一味的增加豪華配置，而是放在了動(dòng)力與傳動(dòng)系統(tǒng)的升級上。原來的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)全線被渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代替，而變速箱也標(biāo)配了8速手自一體版本，也就是說2011款X5將和5系GT使用完全一致的動(dòng)力配置。

X5

　　動(dòng)力與傳動(dòng)系統(tǒng)的提升讓寶馬X5的各種公路性能得到了大幅度的提升，并且不僅僅是如此，新款寶馬X5的外形也進(jìn)行了一定的改動(dòng)，使之更加的融入到時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格之中。

　　謳歌2010款MDX

　　上市時(shí)間：2010年1月15日

　　新款謳歌MDX的上市讓本就暗流涌動(dòng)的豪華SUV市場更加難以揣摩，新款MDX在動(dòng)力及其它機(jī)械部分沒有任何變化，更多的變化在于外觀的細(xì)微變化以及配置上的提升。另外還專門針對中國市場開發(fā)了一系列智能豪華配置，包括車載藍(lán)牙免提通話系統(tǒng)、方向盤槳式換擋撥片、電動(dòng)折疊后視鏡等。

MDX

　　在今年的北京車展上，謳歌MDX又推出了兩款配置等級更高的車型，想必謳歌汽車已經(jīng)將中國的豪華汽車市場視作了必須抓緊的一塊肥肉。而新上市的兩款車型同樣在機(jī)械方面沒有任何變化，僅僅是在配置上的提升而已。