李明(星月神電動(dòng)車華北區(qū)銷售經(jīng)理)：

　　這次電動(dòng)車新標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，實(shí)際上對(duì)電動(dòng)車行業(yè)來說是滅頂之災(zāi)，應(yīng)該說整個(gè)電動(dòng)車2300家企業(yè)，都會(huì)遭受大的沉重打擊。

　　解說：

　　目前，電動(dòng)車企業(yè)大多生產(chǎn)的是超標(biāo)車，在國(guó)內(nèi)有電動(dòng)自行車許可證的生產(chǎn)企業(yè)中，只有少數(shù)幾十家是原來生產(chǎn)摩托車的企業(yè)。摩托車生產(chǎn)企業(yè)的高門檻，將使現(xiàn)行電動(dòng)自行車生產(chǎn)企業(yè)難以入門。

　　李明：

　　這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)一旦要實(shí)行的話，按照我們的估算，就像生產(chǎn)許可證一樣，生產(chǎn)許可證到期換證期間，應(yīng)該有一個(gè)半年的緩沖期，而不是一次性到位。

　　主持人：

　　巖松，你先發(fā)揮想象力想象一下，如果這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)真的實(shí)施了，從明年1月1日開始，會(huì)是一個(gè)什么樣的結(jié)果？

　　白巖松(評(píng)論員)：

　　我覺得有這樣幾種可能：第一個(gè)，由于它很難實(shí)施，所以基本上形同虛設(shè)。為什么呢？曾經(jīng)有人在網(wǎng)上留言說，以后警察要拿個(gè)秤，去量一下究竟超沒超過40公斤。然后要有絕對(duì)的鷹眼一樣的判斷標(biāo)準(zhǔn)，它超過了時(shí)速?zèng)]有，來決定它是在機(jī)動(dòng)車道上行駛合適，還是非機(jī)動(dòng)車道行駛。你這么一看，幾乎警察做不到這一點(diǎn)，所以警察也就只好睜一只眼閉一只眼，于是導(dǎo)致這么一個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)基本上形同虛設(shè)，這還算好的，這是第一種可能。

　　第二種可能是，為了強(qiáng)調(diào)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)肅性下一道指令，為了保護(hù)一些利益也下一道指令，所有各個(gè)城市的交警和干警們，要強(qiáng)力地執(zhí)行這個(gè)政策。但是導(dǎo)致民怨沸騰、怨聲載道，最后依然很難實(shí)施，最后是在大家巨大的反彈當(dāng)中要重新的爭(zhēng)議。

　　第三種可能是，今天討論的熱鬧，過幾天之后你會(huì)發(fā)現(xiàn)，悄悄地連出臺(tái)國(guó)標(biāo)的人都把它束之高閣，掛滿了灰塵。

　　但是不管哪一條出路，我覺得對(duì)于“國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)”四個(gè)字來說都不是一個(gè)好的結(jié)局。

　　主持人：

　　剛才說的是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)何去何從，咱們?cè)僭O(shè)身處地的給這些電動(dòng)自行車的所有者想一想，我也有一輛，我也面對(duì)這個(gè)問題，就是從明年1月1日開始我在哪兒騎？如果稍稍超一點(diǎn)標(biāo)的話，我是跟著機(jī)動(dòng)車一塊，跟它們一塊伙著？還是說還在原來的(車道)，怎么辦？

　　白巖松：

　　沒事，你不用先想你也是作為一個(gè)電動(dòng)自行車的車主，你會(huì)有你的困惑，奧巴馬也會(huì)困惑。因?yàn)榍安痪脢W巴馬來中國(guó)的時(shí)候，最后中國(guó)作為一個(gè)國(guó)家的禮品送給了他一輛電動(dòng)自行車，是我們國(guó)產(chǎn)的。我想在送他這個(gè)禮品里頭蘊(yùn)含了很多的意思：第一，中國(guó)對(duì)于走向低碳經(jīng)濟(jì)和環(huán)保這方面的一種勇氣；另外，這是一個(gè)創(chuàng)新的產(chǎn)品，打上了鮮明的中國(guó)烙印，將來中國(guó)電動(dòng)自行車不管是標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)含量等等，向國(guó)外出口的可能性更大，很多的因素在里面。但是奧巴馬估計(jì)也暈了，因?yàn)檫@車明年算違規(guī)，有可能，包括你的這個(gè)。