科帕奇

　　科帕奇是美國(guó)通用汽車收購(gòu)了韓國(guó)大宇后全新開發(fā)的一款SUV,不同于以往的貼牌戰(zhàn)略,科帕奇無論是外觀還是底盤都是一款相當(dāng)年輕的汽車。與日韓系陣營(yíng)的SUV有著顯著區(qū)別,科帕奇擁有更為健壯的體形。4.6米的車長(zhǎng)和將近1.9米的車寬讓CR-V、途勝之類的城市SUV都望塵莫及。而四邊形的立體透鏡大燈和粗獷的車身棱線看起來更有歐洲車的味道,外突的輪眉和車側(cè)的鯊魚鰓裝飾則大大強(qiáng)化了整車的力量感。

　　沒有花哨的電子儀表,也沒有炫目的啟動(dòng)系統(tǒng),但科帕奇卻有著更為實(shí)用的空間組合和舒適配置。正常情況下車主可以選擇5人標(biāo)準(zhǔn)座位,確保車內(nèi)的每位乘員都有著充足的私屬空間,而翻轉(zhuǎn)尾廂的地板后將可以最多容納7名乘客。在油價(jià)一路高升的時(shí)代繼續(xù)推廣大馬力車顯然有些不合時(shí)宜,所以雪佛蘭首先選擇了2.4升的動(dòng)力配備上市。雖然并不強(qiáng)調(diào)駕駛,但這款引擎應(yīng)付一般路況還是沒問題的,最大扭矩220N·m都被調(diào)到了頭段,只要轉(zhuǎn)速在2200轉(zhuǎn)時(shí)就能達(dá)到。這樣的設(shè)定雖然在最大功率方面有所損失,但顯然更適合城市起起停停的情況,而且這款車配合手自一體的5速變速箱從靜止加速到100km/h的時(shí)間也不過是12秒多的時(shí)間。

　　科帕奇的整體剛性要明顯好于市面上競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,而1.7噸的自重也讓車輛的高速表現(xiàn)頗為穩(wěn)定,只是偏軟的懸架在彎道中對(duì)車身缺乏支撐力,在快速進(jìn)彎時(shí)側(cè)傾現(xiàn)象比較明顯。至于科帕奇的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)并不是為了越野而設(shè)計(jì)的,所以既不提供手動(dòng)鎖死功能也沒有驅(qū)動(dòng)狀態(tài)的顯示,好在這車的前后懸都比較短,在通過駝峰坡時(shí)會(huì)有一定優(yōu)勢(shì)。

　　空間表現(xiàn):★★★★★★★★★

　　公路表現(xiàn):★★★★★★★★

　　越野表現(xiàn):★★★★★★