奇駿

　　說起奇駿,大家應該都不陌生,幾年前奇駿就以進口車的身份進入了中國市場,盡管價格因此昂貴,但依舊憑借著日系SUV當中獨特的產(chǎn)品定位以及較高的性價比而獲得了很不錯的銷量成績。這次東風日產(chǎn)引進的奇駿乃是2007年推出的新一代產(chǎn)品。難能可貴的是,在對手們紛紛把SUV做得越來越轎車化的同時,奇駿卻依舊執(zhí)著著越野性能,SUV就應該是這樣的!

　　新款奇駿的內(nèi)飾工藝讓人愛不釋手,不僅做工嚴謹,大面積的軟化內(nèi)飾更是顯示出對消費者的體貼。在漂亮的造型下,奇駿的車廂蘊藏著強大的功能:整車具有二十多處儲物空間,其中前排區(qū)域的一處特大號儲物格,體積足有15.7升之多,把旅行中常用的物品放進其中完全不是問題；超大型開闊天窗、后排空調(diào)出風口這些獨特的人性化設(shè)計都是同級別車中所少有的；另據(jù)廠家人士介紹,奇駿超過600升的寬大可變的行李廂空間,可容納5個特大尺寸的旅行廂,完全為貼合消費者的需求而設(shè)計。此外,行李廂下方的隱藏大抽屜以及行李廂托盤可直接水洗的功能更是讓奇駿在一眾同級SUV中顯示中強大的實用性。

　　奇駿配備的是智能全模式四驅(qū)系統(tǒng),通過該系統(tǒng),駕駛員可以自由選擇兩驅(qū)、自動或鎖定四驅(qū)模式來應對各種路況。這套系統(tǒng)逍客也同樣在使用著,除了能手動切換兩驅(qū)、四驅(qū)模式外,奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)并無太多的過人之處。但是與同級車相比,奇駿具備更加先進的電子控制裝備,如先進的上坡起步輔助系統(tǒng)、陡坡緩降控制系統(tǒng)、電子制動差速鎖(B-LSD)以及偏航瞬時控制系統(tǒng)、車身動態(tài)平衡系統(tǒng)(VDC),不僅能獲得更安全的駕駛體驗,同時也彌補了一部分機械結(jié)構(gòu)的限制,至少在國內(nèi)該價位的車型當中,奇駿毫無懸念具有最強的越野性能。

　　空間表現(xiàn):★★★★★★★★

　　公路表現(xiàn):★★★★★★★

　　越野表現(xiàn):★★★★★★★★