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    動(dòng)力出色操控一般 測(cè)試現(xiàn)代i30 2.0MT (6)
2010年03月03日 10:38 來源:汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

簡單你的生活 北京現(xiàn)代i30使用感受

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    后排中央扶手處同樣有兩個(gè)尺寸不一的杯架,大小皆宜,讓乘坐者想放哪就放哪。后門板處的儲(chǔ)物格實(shí)際用途不大,放書和雜志稍淺,放瓶子又放不進(jìn)去,乘坐在后排的乘客似乎也沒什么票據(jù)可放,實(shí)在想不出這里放些什么更合適。

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    副駕駛手套箱空間勉強(qiáng)夠用,內(nèi)置空調(diào)出風(fēng)口,現(xiàn)代還充分利用空間在手套箱中設(shè)計(jì)出一個(gè)卡槽?傊,有總比沒有強(qiáng)。

    現(xiàn)代i30的整體車身較大,在兩廂緊湊型車中少有的2650mm軸距為其贏得了更多的內(nèi)部空間。進(jìn)入車內(nèi)調(diào)整好習(xí)慣的駕駛姿勢(shì),前排視野還是不錯(cuò)的。除頭部空間沒有太多的富余量外,其余各方向空間感受都很讓人滿意。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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