斯巴魯森林人

　　價格區(qū)間：22.98萬-35.98萬元

　　四驅模式：全時四驅

　　老款森林人的外觀，遠遠不如它的內在技術那樣受到廣泛歡迎。顯得過于保守與毫無激情。經(jīng)過改款之后，側面與尾部沒有本質的提升，依舊是中規(guī)中矩，前臉的質感卻變得非常強烈。大線條的運用與細微之處的雕琢，相得益彰，營造出一種并非粗狂，但富于力量的感覺。

　　在駕駛倉，環(huán)形風格的設計看上去很別致，沒有什么特別的亮點，但給人一種很舒服的感覺。多功能方向盤上的巡航定速、電話和音響，控制起來極為便利。各個按鍵手感很棒，找不到明顯的瑕疵。更值得一提的是，它的天窗非常寬大，幾乎是車頂總面積的一半。時下流行的配置，比如電控座椅、座椅加熱、外接音源等，森林人一應俱全。

　　在安全保障方面，除了斯巴魯特有的左右對稱四輪全時驅動，能提供常規(guī)汽車難以實現(xiàn)的行駛穩(wěn)定性和良好抓地力以外，全系車標配了車身動態(tài)控制系統(tǒng)(VDC);為了防止操作不當造成的事故，森林人還配置了剎車輔助，在坡道上起步即使油門沒有跟上，車子也會自動保持穩(wěn)定，不會往后溜滑。當然，6個安全氣囊是最后的安全保障。

　　與目前正在銷售的09款森林人相比，森林人2.5XS的外形內飾均沒有明顯變化，最核心的改變是發(fā)動機。2.5升自然吸氣的動力，在2.0升自然吸氣和2.5升渦輪增壓之間，起到了一個承上啟下的作用。對于不滿足2.0升發(fā)動機的動力輸出，又不滿意2.5升渦輪增壓售價的人來說，2.5升自然吸氣發(fā)動機版本的森林人，成為了一款在動力與經(jīng)濟之間做出良好平衡的車子。2.5升自然吸氣發(fā)動機配備了斯巴魯研發(fā)的智能氣門提升系統(tǒng)(i-Actice Valve Lift System)，這套系統(tǒng)比成熟的氣門正時技術(VVT)要先進很多，與本田的i-VTEC技術效果有些相似。

　　之前購買過斯巴魯車型的消費者對于2.5T車型的后期維修保養(yǎng)費用方面都有著較大的不滿，較高的后期維修保養(yǎng)費用是他們不滿的主要原因，然而2.5L自然吸氣車型的推出對于這方面也有著一定的緩解。單頂置凸輪軸自然吸氣發(fā)動機在維修保養(yǎng)方面的費用絕對不會很高，加之良好的油耗表現(xiàn)，對于那些購買SUV只為在城市中行駛而較少去郊區(qū)進行真正越野的人來說，此款車型的推出絕對是一個利好消息。