長城哈弗

　　價格區(qū)間：8.98萬-15.23萬元

　　四驅模式：分時四驅

　　哈佛的長寬高分別達到了4620/1800/1710mm的車身，讓人無法否認哈弗的大氣，更讓人對其內部空間充滿期待;前后厚重突出的保險杠讓坐在車上的人自然生出安全感;而高達200mm的離地間隙也使其擁有了能夠一試各種路況的全面身手。

　　哈弗采用有大梁的非承載式車身，這種底盤形式強度較高，大大降低了撞擊時的變形向坐艙和底盤系統(tǒng)的傳遞程度，通過惡劣地形時可以承受更多扭曲車體的外力，而這份安全感是很難通過轎車底盤來取得的。如果你駕駛一輛哈弗外出旅行，就再也不用擔心開小轎車時遇到爛路而心驚肉跳的感覺了。

　　同時哈弗還采用了傳統(tǒng)的分時四驅系統(tǒng)，通過擋把旁的分動器手柄進行切換。4L-4H-2H的三擋模式為駕駛者提供了根據(jù)路況選擇驅動模式的自由——2H避免了常規(guī)公路行駛時無謂的燃油消耗，而4H則能更好地挑戰(zhàn)險惡路況。

　　新款哈弗相比老款增加了配有中冷器的2.8升渦輪增壓柴油機，這款GW2.8TCI發(fā)動機最大功率達到了85千瓦，最大扭矩增加到285Nm;

　　而對于那些無法使用柴油發(fā)動機的地區(qū)來說，長城也準備了一款排量為2.4L的三菱4G69發(fā)動機，最大功率可達100千瓦，最大扭矩為200牛.米，同時采用德爾福MT20U2電噴發(fā)動機管理系統(tǒng)，排放滿足國Ⅳ標準，此外該發(fā)動機還裝備了無線射頻識別技術的電子防盜系統(tǒng)，提高了安全性。

　　在同級別同價位的SUV車型中，越野性能是哈弗的一大優(yōu)勢，同時也沒有犧牲駕駛乘坐的舒適性。作為自主品牌的SUV車型，最大的殺手锏是其價格，最低只需不到9萬，這使得很多消費者可以用購買一款轎車的錢去買一輛更加安全，更加實用，舒適性絲毫不亞于轎車的SUV，這個優(yōu)勢是非常明顯的。