事實(shí)果真如此嗎？讓我們進(jìn)一步體驗(yàn)吧。鷗翼式車(chē)門(mén)不僅使SLS看上去無(wú)比壯觀，它本身的功能性同樣出色。用車(chē)門(mén)下方彈出的把手，我輕松地開(kāi)啟了車(chē)門(mén)。開(kāi)啟的力度恰到好處，液壓撐桿阻尼調(diào)校得非常得體，也非常線性。車(chē)門(mén)既不會(huì)迅猛彈起，也不會(huì)有絲毫澀重感。你無(wú)需像進(jìn)入某些超級(jí)跑車(chē)一樣扭曲著身體才能爬入，SLS的駕駛座非常容易進(jìn)入。這是一個(gè)電動(dòng)座椅，電動(dòng)調(diào)節(jié)按鈕在車(chē)座下方。座椅非常貼身，非常完美，據(jù)說(shuō)還動(dòng)用了高科技的鎂材料，輕量化的同時(shí)性能也更強(qiáng)。但我建議大家坐進(jìn)SLS后不一定著急馬上系上安全帶，因?yàn)樵陉P(guān)門(mén)的時(shí)候，我們需要相當(dāng)長(zhǎng)的手臂才能抓到位于鷗翼式車(chē)門(mén)底部的車(chē)門(mén)把手。

迷人的車(chē)燈造型

　　我承認(rèn)我坐著就可以勉強(qiáng)完成這個(gè)動(dòng)作，但很多人一定不行。而AMG方面表示，由于輕量化和運(yùn)動(dòng)化定位等方面考慮，不會(huì)為SLS提供電動(dòng)車(chē)門(mén)開(kāi)啟系統(tǒng)（聽(tīng)他們的意思是想花錢(qián)選裝都沒(méi)戲，我個(gè)人完全理解）。只有兩種辦法，一是坐好后再撐起身子去夠車(chē)門(mén)，有點(diǎn)費(fèi)勁；二是一邊坐入車(chē)子一邊順手把門(mén)帶上，事實(shí)證明這并非難事，但還是需要一定時(shí)間的練習(xí)。如果是女性駕駛者，第二種方法無(wú)疑更實(shí)用。但我個(gè)人強(qiáng)烈建議第一種方法，因?yàn)樗鼤?huì)讓你有更多時(shí)間炫耀你的鷗翼車(chē)門(mén)�？吹秸孳�(chē)，你就會(huì)理解我為什么這么想。

后視鏡采用了奔馳最新家族特征

　　還要補(bǔ)充一點(diǎn)，鷗翼車(chē)門(mén)當(dāng)年最大的問(wèn)題，其實(shí)也是多年來(lái)鷗翼車(chē)門(mén)沒(méi)有被更多使用的主要原因——安全問(wèn)題，也在SLS身上得到解決。在車(chē)輛發(fā)生翻滾倒扣，車(chē)頂向下的情況時(shí)，車(chē)門(mén)連接機(jī)扣的安全裝置被激活。車(chē)門(mén)可以從里面被乘車(chē)者整個(gè)輕松移除。修復(fù)成本也許會(huì)高出不少，但起碼安全隱患是沒(méi)有了。

側(cè)面出風(fēng)口用來(lái)散熱

　　我終于壓制住了虛榮心，關(guān)上了車(chē)門(mén)，扣上安全帶，開(kāi)始環(huán)顧四周。我實(shí)在很喜歡這個(gè)比SL更為純粹簡(jiǎn)潔的駕駛環(huán)境！整個(gè)車(chē)廂包裹著紅黑兩色真皮，以及大量的亞光鋁材料（另外的選擇是更為運(yùn)動(dòng)的碳纖維）。沒(méi)有任何花里胡哨的東西，比如設(shè)計(jì)時(shí)尚的旋鈕或者開(kāi)關(guān)。大部分設(shè)計(jì)可以從奔馳其他系列量產(chǎn)車(chē)上找到痕跡，除了中控臺(tái)上的精悍的變速檔把，它連接著一個(gè)七速雙離合器單元。各種指示盤(pán)清晰易讀，兩枚宛如整塊鋁材鑄成的圓形儀表盤(pán)酷極了，設(shè)計(jì)和顏色都很炫！

　　方向盤(pán)的功能與E63 AMG一般無(wú)二，只是下方是鋁材裝飾。我也非常喜歡那幾個(gè)圓形的空調(diào)出風(fēng)口，造型復(fù)古的十字形調(diào)節(jié)手柄也是精致的鋁材。中控臺(tái)上也覆蓋著鋁合金，還帶有碳纖維裝飾，Command控制旋鈕旁邊，整齊地排列著一個(gè)小旋鈕和三個(gè)圓形按鈕，那里是控制這部超級(jí)跑車(chē)脾氣秉性的中樞神經(jīng)。整個(gè)駕駛艙完全按照“形式服從功能”的原則設(shè)計(jì)，沒(méi)有一絲“贅肉”。而與目前眾多豪門(mén)超級(jí)跑車(chē)有所區(qū)別的，是SLS幾乎完美的精湛裝配工藝。每一個(gè)身處其駕駛艙的人，都會(huì)嘆服于奔馳賦予這部德系旗艦跑車(chē)身上的、只屬于日爾曼民族的精益求精的造車(chē)?yán)砟睢?/p>

尾燈富有藝術(shù)氣息

　　既然已經(jīng)合上了鷗翼車(chē)門(mén)，各就各位，這部車(chē)的全部靜態(tài)炫耀功能也就應(yīng)該結(jié)束了，因?yàn)镾LS在合上車(chē)門(mén)的狀態(tài)下實(shí)在算不上一部特別吸引眼球的車(chē)。而更重要的原因，就是那部6.2升的V8發(fā)動(dòng)機(jī)(奔馳稱(chēng)之為6.3升)太需要我按下中控臺(tái)上的啟動(dòng)按鈕來(lái)喚醒了，否則真是暴殄天物。發(fā)動(dòng)機(jī)在一聲懾人心脾的怒吼后開(kāi)始平順地運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)出異常低沉的轟轟聲響，并不暴躁，靜靜等待著駕車(chē)者的指示。