標(biāo)致307

　　售價(jià)：10.98-16.98萬元

　　點(diǎn)評(píng)：標(biāo)致307推出大嘴版后，在外觀方面更深受不少上班族的喜愛，雖小毛病稍多，但從其保有量與配件通用程度考慮，這款車還是較為實(shí)惠的，在空間和外形方面在此價(jià)位中也值得稱贊。

　　東風(fēng)標(biāo)致307前臉融合了由標(biāo)致407始創(chuàng)的元素，前臉設(shè)計(jì)最明顯的特點(diǎn)便是近180度的流線造型，除了有效地降低風(fēng)阻系數(shù)，提升前方視野效果外，更重要的是增加了駕駛的安全系數(shù)。HYS高強(qiáng)度鋼板、全車身采用的整體沖壓技術(shù)，則有效的避免了在發(fā)生碰撞時(shí)，焊點(diǎn)斷裂而對(duì)人員有可能帶來的傷害。

　　東風(fēng)標(biāo)致307借助CMS系統(tǒng)升級(jí)，重新定義安全理念：將潛在的危險(xiǎn)化解于發(fā)生之前。新多路協(xié)控系統(tǒng)比傳統(tǒng)車型的傳輸速度快兩倍，可以在更短的時(shí)間內(nèi)讓安全系統(tǒng)做出反應(yīng);最新版本的Bosch ABS(防抱死系統(tǒng))、EBD(電子制動(dòng)力分配)、EVA(緊急輔助制動(dòng)系統(tǒng))。

　　配備與標(biāo)致206相同的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)(106馬力)，最大功率78kW/5750rpm;最大扭矩142Nm/4000rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)裝備在206上使其成為一款具有較強(qiáng)動(dòng)力的鋼炮車型，但裝備在307上只能以夠用來形容。手動(dòng)檔車型檔位部分沒有德系車清晰，換擋行程也較長(zhǎng)，對(duì)于使用舒適度方面也是仁者見仁智者見智。

　　2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙頂置凸輪軸和16氣門，最大功率達(dá)到108kw(147馬力)，最大扭矩在4000轉(zhuǎn)速時(shí)達(dá)到峰值的200Nm，并且在2000-5000rpm的區(qū)間內(nèi)可以保持最大扭矩的90%以上的順暢輸出。