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    保時(shí)捷911領(lǐng)銜 19款首發(fā)車齊聚廣州車展(7)
2009年11月23日 09:14 來(lái)源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  馬自達(dá)CX-7

  前臉采用了馬自達(dá)新一代大嘴設(shè)計(jì),較大的進(jìn)氣格柵以及更加突出的車標(biāo)。前保險(xiǎn)杠中的鍍鉻邊框使CX-7更加時(shí)尚與運(yùn)動(dòng),黑底大燈內(nèi)采用遠(yuǎn)近光分體設(shè)計(jì),近光裝備了透鏡氙燈。強(qiáng)勁有力的翼子板在車身中部得以適量的過(guò)度,其在車尾部再次伸張,配以車窗周圍的鍍鉻裝飾條,賦予了CX-7更為前衛(wèi)的定義。車身整體線條設(shè)計(jì)流暢圓潤(rùn),反光鏡集成了LED轉(zhuǎn)向燈。

  短小的后尾翼只作為裝飾作用,尾部并未采用如車頭的大量鍍鉻裝飾,單出的排氣管也顯得有些不夠氣勢(shì),但還好排氣口徑較大,彌補(bǔ)了一些遺憾。尾燈采用一體式設(shè)計(jì),風(fēng)格與以往馬自達(dá)尾燈如出一轍,只是在燈光組合方面更為前衛(wèi)。

  新馬3兩廂

  全新的馬自達(dá)3兩廂版雖然在外觀方面與老款相比也有了很大的提升,但作為馬自達(dá)家族的運(yùn)動(dòng)代表,這款車依然秉承了馬自達(dá)3兩廂一貫的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)風(fēng)格,并且保留了老款車型流暢的線條與鮮明車頂線條以及那條強(qiáng)勁有力的腰線。外觀方面,這款車采用了水平式前氙氣頭燈組合,保證了消費(fèi)者在夜間行駛的安全性。另外,分體式尾燈、后擾流板和新式鋁合金輪的配備,是這款車的運(yùn)動(dòng)氣息更加濃郁。

  全新的馬自達(dá)3兩廂的內(nèi)飾依然采用了黑色真皮座椅,另外這款車還采用了電動(dòng)座椅帶記憶及加熱功能、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、10高保真音響組合、藍(lán)牙、IPOD接口、導(dǎo)航系統(tǒng)以及感應(yīng)式雨刷等舒適性配置。根據(jù)目前國(guó)內(nèi)的實(shí)際情況,這款新車在動(dòng)力性能方面可能依然采用1.6L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。與之匹配的變速箱則為6速手動(dòng),實(shí)現(xiàn)了操控性與經(jīng)濟(jì)性的高度統(tǒng)一,讓喜歡激烈駕駛的車主無(wú)后顧之憂。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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