Coupe雙門轎跑,一直以來便是英菲尼迪品牌中相當(dāng)具代表性的一環(huán)。自2005年首代G35 Coupe登陸臺灣,2007年二代目G37 Coupe接力上市,英菲尼迪可謂近年來國內(nèi)販賣的日裔車廠中,持續(xù)在雙門轎跑級距著墨的唯一品牌。
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長期著墨雙門性能跑車的英菲尼迪品牌,在2008年洛杉磯車展上,將產(chǎn)品線延伸至敞篷級距,推出硬頂敞篷設(shè)計的全新G37 Convertible。
然而在敞篷車方面呢?自上個世紀(jì)90年代M30 Convertible以后,英菲尼迪旗下便不曾再有敞篷作品問世。長時間的產(chǎn)品空窗期,在2008年中日產(chǎn)公布GT 2012實業(yè)計劃后,也為英菲尼迪全新敞篷作品揭露曙光。08年末的洛杉磯車展,全新G37 Convertible便以硬頂敞篷的身份,再次為品牌在敞篷級距邁開腳步。2009年中,在競爭品牌敞篷作品陸續(xù)到位后,英菲尼迪總代理也正式導(dǎo)入全新G37 Convertible;印象中總是風(fēng)情萬種的敞篷跑車,與講求日式和風(fēng)精神的英菲尼迪品牌,將會擦出什么樣的火花?
25秒變換兩種身形
坐入車室,一切看似那樣熟悉:日式情調(diào)豐富的和紙紋路飾板,讓G37 Convertible散發(fā)出雅致而不浮夸的內(nèi)裝氣息。橢圓形的指針式時鐘,也一如既往地傳遞古典意味。儀表板內(nèi)雙環(huán)透出的紫羅蘭色澤,也營造出典雅而富神秘的獨特氛圍。
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G37 Convertible車室仍保有品牌一致的日系和風(fēng)氛圍,VIS整合式信息系統(tǒng)、雙區(qū)恒溫空調(diào)、中文化衛(wèi)星導(dǎo)航等配備也一一備齊。
排檔座后方的三組按鍵,中央為硬頂開闔功能,兩側(cè)則為前座通風(fēng)加熱旋鈕。 然而,排檔座的后方閃閃發(fā)亮的鍍鉻按鍵,才是G37 Convertible車室中最迷人的一個細(xì)節(jié)。按下按鍵,頭頂上的硬頂結(jié)構(gòu)也開始蠢蠢欲動。三片式硬頂將車頂線條銜接的恰到好處,圓滑、細(xì)膩而不顯生硬。理應(yīng)機械化的折收動作,在頭頂大片陽光灑落下,頓時也顯得炫目迷人,不禁想多把玩?zhèn)幾回。不消30秒,方才的轎跑身段,此刻已是風(fēng)情萬種的敞篷美人。
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就官方數(shù)據(jù)所示,G37 Convertible僅需25秒,即可在轎跑和敞篷身形間自在切換。細(xì)細(xì)欣賞,鋒利的眼神,道道彷佛武士刀的Double-Arch鍍鉻水箱護罩,G37 Convertible依然是道地道地的英菲尼迪原味。立體曲線也恣意地在進氣壩和引擎蓋上流竄,絲毫不吝嗇展現(xiàn)它凹凸有致的曼妙身材。
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銳眼頭燈及Double-Arch鍍鉻水箱護罩造型優(yōu)美如昔,車尾則未加大幅夸飾,以鍍鉻飾條和較為秀逸修長的尾燈設(shè)計,雕琢出緊致勻稱的尾部線條。
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