一汽奧迪A4L

　　加價(jià)幅度：5000至20000元

　　在今天介紹的現(xiàn)階段加價(jià)的車型中，只有這一款是轎車，為什么同級別的寶馬3系和奔馳C級都只有優(yōu)惠的份兒，而品牌價(jià)值公認(rèn)三款車中最低的A4L卻可以供不應(yīng)求甚至加價(jià)賣呢？

　　雖然很多人都在嘴上罵A4L加長，破壞了它的整體感和操控樂趣，但誰能否認(rèn)加長之后的A4L后排空間的確比老款或者現(xiàn)有的兩個(gè)競爭對手強(qiáng)了不少？買車的不全是對性能癡迷的人，更多人關(guān)注的是一輛車的綜合性能，乘坐空間和舒適性則是綜合性能里面非常重要的兩項(xiàng)。