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    好開/節(jié)油/善裝載!大空間的小型車推薦(2)
2009年07月08日 14:14 來源:汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

東風(fēng)日產(chǎn) 驪威——大空間,低油耗

價(jià)格區(qū)間:8.58萬-11.28萬

    說到節(jié)油、空間大,就不能不說到日系車——日產(chǎn)旗下的驪威,就是以省油與大空間而著稱的。

好開/節(jié)油/善裝載!大空間的小型車推薦

驪威的外觀帶有明顯的日產(chǎn)風(fēng)格

    在目前這個(gè)強(qiáng)調(diào)品牌影響力的市場(chǎng)中,廠商越來越喜歡在每個(gè)旗下產(chǎn)品的設(shè)計(jì)中加入一些共同的元素,以此來突出產(chǎn)品的血統(tǒng)。驪威的前臉就是最典型的日產(chǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格:飽滿的前臉上,造型粗獷大氣的進(jìn)氣隔柵被日產(chǎn)的車標(biāo)從中一分為二,兩邊緊緊抵住銳利的前燈組,搭配稍向前突的前保險(xiǎn)杠,整個(gè)前臉給人一個(gè)穩(wěn)重的印象。

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圓滾滾的身材讓人對(duì)其內(nèi)部空間充滿期待

    受到法國(guó)合作者的影響,日產(chǎn)近年來的產(chǎn)品越來越“圓滑”,整車外形難見一個(gè)明顯的棱角,充滿了“法式的浪漫”!皥A滾滾”的身材,讓人對(duì)其的內(nèi)部空間更充滿期待。

    日產(chǎn)的小型車和緊湊型車全部都是建立在一個(gè)平臺(tái)上的,那就是日產(chǎn)和雷諾共同開發(fā)的B系列平臺(tái)。實(shí)際上B系列平臺(tái)是產(chǎn)MICRA、MARCH以及CUBE的。而日產(chǎn)在國(guó)內(nèi)銷售的騏達(dá)、頤達(dá)、俊逸以及這款驪威,這些車都是共用B系列平臺(tái)的加長(zhǎng)版車型。因此它們的軸距都是2600mm,所以相比之下定位為小型車的驪威在和同級(jí)別對(duì)手相比僅空間上具有非常大的優(yōu)勢(shì)。

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對(duì)于中等身材的乘客,驪威的車內(nèi)空間非常富裕,家庭使用綽綽有余

    身高一米八的乘客坐入車內(nèi),在保持自然乘坐姿態(tài)的情況下,前后排,頭部、腿部空間都還可以有一個(gè)拳頭以上的富裕空間。

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后備箱容積可以輕松應(yīng)對(duì)節(jié)假日出游

    后備廂擁有353L的儲(chǔ)物空間,而將后排座椅整體放倒后,儲(chǔ)物空間將暴增到1548L,足夠應(yīng)付日常家庭生活的全部需要了。

    驪威在空間上的充裕,使得日產(chǎn)不得不在動(dòng)力系統(tǒng)上有所削減以拉開其和騏達(dá)/頤達(dá)的差距——驪威全系只有一款1.6升排量的HR16全鋁合金DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力選擇,雖然與騏達(dá)與頤達(dá)是同一款發(fā)動(dòng)機(jī),但取消了連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù),在節(jié)油性與動(dòng)力性能上都略微下降。

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驪威使用的是騏達(dá)的閹割版發(fā)動(dòng)機(jī)

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驪威有兩款變速箱選擇

    日產(chǎn)舍不得將自己的CVT無極變速箱應(yīng)用在驪威上也讓我們很遺憾,目前只有四速自動(dòng)變速箱和5速手動(dòng)變速箱兩款選擇,前者還被人指責(zé)不夠平順,在油耗方面拖了后腿。但起碼使用輕松,相比手動(dòng)擋,可以避免您的左腳為擁堵路況所苦。

● 點(diǎn)評(píng):

    驪威在動(dòng)力方面有一定的劣勢(shì)——閹割版的發(fā)動(dòng)機(jī)和技術(shù)不夠先進(jìn)的自動(dòng)變速箱都是它的軟肋。但考慮其主要是面向家庭用戶,并不以動(dòng)力操控作為第一追求,充裕的車內(nèi)空間和做工精細(xì)的內(nèi)飾才是它的賣點(diǎn)所在,而且在油耗上的表現(xiàn)也確實(shí)可圈可點(diǎn)——它的整體實(shí)力還是值得我們?yōu)樗渡弦黄钡摹?/p>

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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