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多款車型將亮相 4款成都車展亮相的特色車型(3)

2010年09月15日 14:41 來源:汽車之家 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  沃爾沃XC60

  沃爾沃XC60是一款主打城市駕駛的SUV車型,目前在售車型均為3.0L渦輪增壓這臺當家的招牌發(fā)動機,坦白的將動力的確夠強勁,但是在國內(nèi)的品牌影響力和國人的消費關(guān)鍵對于53.8-66.1萬的售價接受的有些不情愿,而本次XC60將換芯上市,搭載2.0L直噴增壓發(fā)動機,在售價方面會有下降。

  目前SUV外觀主要有兩種路線,一種是爭強好勝的霸氣,例如奧迪Q5;另一種則為城市氣息濃郁的平和;而形容XC60我更想用俊朗這個詞,應(yīng)用了沃爾沃家族最新的家族式前臉,但是前臉整體造型感變化并不強,這主要是出于行人保護的目的;尾部大面積燈組使XC60的可辨性更強。

  目前在售的XC60全部搭載3.0L渦輪增壓發(fā)動機,最大功率280Ps/5600rpm,最大扭矩400N·m/1500-4800rpm,與之配合的是6擋手自一體變速箱,動力性能表現(xiàn)優(yōu)秀,汽車之家實測的0-100km/h加速時間為7.39s,在同級SUV中屬于相當不錯的成績。

  即將上市的XC60使用2.0L增壓發(fā)動機,并采用了燃油直噴技術(shù),在燃油經(jīng)濟性和供油的精確性上都有顯著的提升,這也是未來發(fā)動機的發(fā)展趨。從發(fā)動機參數(shù)上看,2.0L直噴增壓發(fā)動機相對于在售的T6發(fā)動機動力性能自然有些降低,最大東率203Ps,最大扭矩300N·m/1750-4000rpm,官方稱百公里油耗8.5L。

  目前大眾的DSG雙離合變速箱可謂出盡了一時的風(fēng)頭,而新款XC60發(fā)動機更換后與之匹配的變速箱也隨之變換,將使用Powershif 6擋雙離合變速箱,動力的銜接更加連貫換擋速度也更加迅速,雖然發(fā)動機動力參數(shù)有所降低但是變速箱傳動時對動力的損耗相比普通6擋自動變速箱要少很多。

  安全永遠是沃爾沃不變的主題,city safety(城市安全系統(tǒng))在車輛時速低于30km/h時通過前風(fēng)擋后面的裝置發(fā)射雷達波,如遇前方障礙系統(tǒng)會自動剎車避免或降低碰撞發(fā)生的概率;另外高配車型帶有并線輔助,可減小由于反光鏡盲區(qū)而引發(fā)事故的可能。

  主動式安全頭枕,沃爾沃稱之為WHIPS頭頸保護系統(tǒng),在發(fā)生追尾碰撞時座椅靠背和安全頭枕微微向后傾斜,為頭部和上半身的瞬間運動做緩沖,可以有效的保護頸椎,避免對人身造成更大的傷害。不過后排中間座椅沒有頭枕,這個令我實在想不通。

  車型總結(jié):

  XC60換上新的動力系統(tǒng)后成本上應(yīng)該會有所降低,這也使得它在與同級SUV對手競爭的過程中有利的提升自己的性價比;從沃爾沃品牌來看,數(shù)年以前在國人心中的地位還是有的,但是由于其他品牌在國內(nèi)市場發(fā)展過快而沃爾沃卻沒有太多的投入,所以導(dǎo)致旗下產(chǎn)品的競爭力不足,而如今沃爾沃與吉利汽車產(chǎn)生了密切關(guān)系,我們也希望在市場和營銷策略中沃爾沃能讓消費者看到自己獨特的優(yōu)勢和魅力。

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【編輯:趙婕】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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