● 廣汽豐田漢蘭達(dá)四驅(qū)精英版
官方指導(dǎo)價(jià):32.98萬(wàn)
在目前國(guó)內(nèi)合資品牌的SUV中,漢蘭達(dá)是一個(gè)沒(méi)有明顯競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的車型,我想這也是它為什么飽受各種“豐田門”的爭(zhēng)議而銷量依然比較堅(jiān)挺的原因之一,就體積來(lái)說(shuō),它明顯大于上述的三款車型。
至于漢蘭達(dá)的外形,其實(shí)已沒(méi)有什么可以多說(shuō)的了,幾乎每天都能在馬路上見(jiàn)到,它的車身尺寸為4785mm*1910mm*1760mm,其實(shí)龐大的體積配合有些倔強(qiáng)的前臉多少透露出一些霸氣,車重也已逾2噸,無(wú)論它看起來(lái)多么有野性,出自凱美瑞平臺(tái)的它還是一款地地道道的城市SUV。
漢蘭達(dá)有2.7和3.5升兩個(gè)排量,在35萬(wàn)以下只能買到一款3.5升車型的最低配,售價(jià)為32.98萬(wàn)。它搭載的V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和最大扭矩達(dá)到了273馬力和337牛米,在今天介紹的車型中動(dòng)力參數(shù)最強(qiáng),與之匹配的是5速手自一體變速箱(2.7升車型為6速),在汽車之家的0-100Km/h加速測(cè)試中,它取得了8秒的好成績(jī),剎車系統(tǒng)的表現(xiàn)也令人滿意,41.3米已經(jīng)達(dá)到了汽車之家優(yōu)秀的界定標(biāo)準(zhǔn)。
漢蘭達(dá)的3.5升車型都為四驅(qū),從而也不會(huì)上演“爬坡門”的尷尬,但無(wú)論是從定位、軸距、輪胎還是懸掛結(jié)構(gòu)來(lái)講,它都不適合在野地里行駛,而且廠家宣稱的電子輔助制動(dòng)的效果也不明顯,從而使車輛的脫困能力非常有限。
配置 | 漢蘭達(dá) 3.5L 四驅(qū)精英版 | 漢蘭達(dá) 3.5L 四驅(qū)豪華版 |
官方指導(dǎo)價(jià): | 32.98萬(wàn) | 37.98萬(wàn) |
電動(dòng)天窗: | - | ● |
多功能方向盤: | - | ● |
定速巡航: | - | ● |
倒車視頻影像: | - | ● |
行車電腦顯示屏: | - | ● |
真皮/仿皮座椅: | - | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | - | ● |
前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | ● |
前排座椅加熱: | - | ● |
自動(dòng)空調(diào): | - | ● |
后座出風(fēng)口: | - | ● |
溫度分區(qū)控制: | - | ● |
四驅(qū)精英版作為入門級(jí)的3.5升車型,它在配置方面并不算高,也是今天介紹的4款SUV中唯一一款沒(méi)有天窗的車型,甚至連真皮座椅也沒(méi)有配備,其它科技裝備就更不用說(shuō)了,統(tǒng)統(tǒng)都沒(méi)有,若想得到諸如電動(dòng)天窗、真皮座椅、定速巡航等裝備,只能選擇37.98萬(wàn)的四驅(qū)豪華版了。
參與互動(dòng)(0) | 【編輯:陳鑫】 |
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