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斯柯達(dá)SUV即將國產(chǎn) 要比途觀便宜(圖)

2010年08月09日 09:48 來源:網(wǎng)上車市 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  09年下半年,大眾集團(tuán)下的斯柯達(dá)品牌率先在歐洲市場推出了旗下首款緊湊級SUV:Yeti。這款備受關(guān)注的緊湊型SUV并沒有像各界預(yù)計(jì)的那樣亮相今年四月舉行的北京國際車展,但是這款新車引進(jìn)國內(nèi)將成定局,斯柯達(dá)Yeti與同平臺的上海大眾途觀相比售價(jià)更低,主攻細(xì)分城市SUV市場。

【斯柯達(dá)Yeti具備一定的“越野”能力】

  不久前,上海大眾邀請了國內(nèi)14名汽車媒體記者到海外試駕了全新的斯柯達(dá)Yeti。作為大眾斯柯達(dá)在中國的“東家”上海大眾此次大手筆的試駕活動在給我們非常明顯的信息,那就是全新的斯柯達(dá)Yeti即將在國內(nèi)投產(chǎn)。

  作為斯柯達(dá)的重要戰(zhàn)略車型,Yeti不僅與目前在國內(nèi)銷售火爆的Tiguan途觀共享大眾著名的PQ35平臺,在這個(gè)平臺上還有我們更加熟悉的新明銳與大眾高爾夫6。Yeti在動力總成方面也自然的“借用”了兄弟車型成熟的技術(shù)。

  斯柯達(dá)Yeti國產(chǎn)后 將主推1.4TSI

  上海大眾Tiguan途觀搭載的是1.8/2.0TSI兩款發(fā)動機(jī),而很明顯Tiguan途觀主打1.8TSI排量的車型。而即將國產(chǎn)的斯柯達(dá)Yeti也將推出兩款排量的發(fā)動機(jī)分別是1.4/1.8TSI,國產(chǎn)后因?yàn)榕cTiguan途觀定位不同,走的是“低價(jià)”路線,所以國產(chǎn)后后的斯柯達(dá)Yeti將主推1.4TSI。在海外市場,斯柯達(dá)Yeti搭載了1.2/1.8TSI兩款汽油渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)和一款具有三種調(diào)教的2.0TDI柴油發(fā)動機(jī)。而1.2TSI發(fā)動機(jī)已經(jīng)確定要國產(chǎn),并有望出現(xiàn)在斯柯達(dá)Yeti的身上。

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【編輯:李建宗】
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