曾經(jīng)都很囂張 多款之前加價(jià)車型現(xiàn)狀(圖)(3)

　　● 通用別克君威——去年年底還在加價(jià)

　　2008年底上市的通用別克新君威無(wú)疑是中型車市場(chǎng)里的一匹黑馬，上市之前包括通用別克自己都沒有料到這款車型會(huì)如此受歡迎。但也正因如此，在新款君威上市初期產(chǎn)量明顯跟不上訂單數(shù)量的增加，而這正是加價(jià)提車現(xiàn)象滋生的溫床。不過與其他品牌不同的是，上海通用別克曾正式公告禁止各地經(jīng)銷商有加價(jià)提車的行為，不過廠商這個(gè)的指導(dǎo)思想似乎在下面的經(jīng)銷商處沒有得到徹底的貫徹執(zhí)行。

　　君威那衍生于歐寶Insignia的動(dòng)感外形是吸引消費(fèi)者的首要因素，而君威金玉其外的背后可不是敗絮其中。ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)和可以顯示具體數(shù)值的胎壓監(jiān)測(cè)都是十分實(shí)用的配置，而它們?cè)谌�系君威上都是�?biāo)配，這點(diǎn)比較難得。

『1.6T（左）和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是讓君威被進(jìn)一步認(rèn)可的原因』

　　君威主導(dǎo)設(shè)計(jì)方向?yàn)檫\(yùn)動(dòng)中型車，不像雅閣、奧迪A4L那樣強(qiáng)調(diào)后排空間的表現(xiàn)，但卻在動(dòng)力性能方面一直在和標(biāo)桿車型邁騰爭(zhēng)高下。2.0T車型憑借著強(qiáng)悍的動(dòng)力輸出可以在7.5秒內(nèi)完成0—100km/h的加速，不過也正是這款令人心動(dòng)的車型曾經(jīng)在部分地區(qū)加價(jià)1萬(wàn)元才能買到。

　　君威的加價(jià)現(xiàn)象和其他品牌車型略有不同，它一般并非全系車型都加價(jià)，而是在某個(gè)特定時(shí)間段內(nèi)某幾款車型因供需關(guān)系而發(fā)生加價(jià)。其中以渦輪增壓車型和黑內(nèi)飾版本車型加價(jià)最為頻繁。不過就目前來(lái)看，大部分地區(qū)君威供貨穩(wěn)定，不但很少再有加價(jià)現(xiàn)象的出現(xiàn)，在一些地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)了各種優(yōu)惠活動(dòng)。

　　君威總結(jié)：加價(jià)時(shí)間：2009年1月—2009年11月

　　加價(jià)幅度：0.3—1萬(wàn)元不等

　　目前優(yōu)惠：部分經(jīng)銷商有禮包贈(zèng)送