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F1新賽季澳大利亞發(fā)車(chē) 萊科寧實(shí)現(xiàn)法拉利開(kāi)門(mén)紅
2007年03月19日 10:29 來(lái)源:北京青年報(bào)

  北京時(shí)間昨天中午,芬蘭“冰人”萊科寧在澳大利亞墨爾本阿爾伯特公園賽道奪得F12007賽季揭幕站冠軍,成為自1989年奈杰爾·曼塞爾以來(lái)第一位首次披上法拉利紅色戰(zhàn)袍即奪冠的車(chē)手。這也是萊科寧經(jīng)過(guò)一年多等待之后,奪得的個(gè)人職業(yè)生涯第10個(gè)分站賽冠軍。F1歷史上首位黑人車(chē)手、邁凱輪新人漢彌爾頓獲得第3名,成為繼維倫紐夫1996年在澳大利亞站奪得亞軍后,首位初次參賽即上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的車(chē)手;他的隊(duì)友衛(wèi)冕冠軍阿隆索獲得亞軍。首站比賽過(guò)后,萊科寧以10分占據(jù)車(chē)手積分榜榜首,邁凱輪車(chē)隊(duì)則憑借阿隆索和漢彌爾頓拿到的14分領(lǐng)先法拉利1分排名第一。

  擁有法拉利F2007夢(mèng)幻戰(zhàn)車(chē)的萊科寧昨天表現(xiàn)近乎完美,從桿位出發(fā)后一騎絕塵,不斷刷新最快圈速,第18圈首次進(jìn)站時(shí)即領(lǐng)先處在第二位的漢彌爾頓約16秒,讓后面的比賽變得毫無(wú)懸念。如果說(shuō)萊科寧在法拉利的首場(chǎng)比賽有什么瑕疵,大概也就是第46圈時(shí)精神不夠集中險(xiǎn)些沖出跑道。新賽季開(kāi)始前曾有人懷疑萊科寧能否適應(yīng)法拉利車(chē)隊(duì)和賽車(chē),前世界冠軍尼基·勞達(dá)說(shuō),萊科寧是公認(rèn)的最快的車(chē)手之一,而法拉利總是適合跑得快的車(chē)手。萊科寧用冠軍回應(yīng)了前輩的信任。

  雖然阿隆索和漢彌爾頓希望為邁凱輪贏得自2005年10月日本站以來(lái)首個(gè)分站冠軍,但對(duì)亞軍的結(jié)果阿隆索仍表示滿意:“新賽季和我作為邁凱輪車(chē)手的職業(yè)生涯以此開(kāi)頭非常不錯(cuò)。當(dāng)然能贏更好,只是基米(萊科寧)今天更快一些,但我們已經(jīng)最大可能地拿到了積分,顯示了邁凱輪的潛力。我們將繼續(xù)努力,爭(zhēng)取在馬來(lái)西亞擊敗法拉利。”

  昨天萊科寧的領(lǐng)先難以動(dòng)搖,因此漢彌爾頓的處子秀看上去更加吸引眼球,這位22歲的小將在發(fā)車(chē)后不久就超越了隊(duì)友、兩次世界冠軍阿隆索,在寶馬索伯車(chē)手海菲爾德首次進(jìn)站后長(zhǎng)期占據(jù)第二的位置,直到第43圈自己第二次進(jìn)站;本次進(jìn)站后,由于超級(jí)亞久里車(chē)手佐滕琢磨慢車(chē)的阻擋,漢彌爾頓才將第二的位置讓給了阿隆索。此后,漢彌爾頓一直緊跟阿隆索完賽,并登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)!笆状螀⒓哟螵(jiǎng)賽就能跑到前面,太美妙了!不過(guò),有一位兩次世界冠軍在身旁這個(gè)過(guò)程非常困難!边@位新人賽后坦承。

  海菲爾德、費(fèi)斯切拉、馬薩最終排名4至6位,拿到寶貴積分。由于賽道部分路面比較顛簸,因此阿爾伯特公園賽道是個(gè)事故較多的賽道,昨天也不例外,世爵車(chē)手阿爾伯斯開(kāi)賽不久即在過(guò)3號(hào)彎時(shí)撞上防護(hù)墻,成為本賽季首個(gè)退賽的車(chē)手。澳大利亞本土車(chē)手馬克·韋伯駕駛紅牛賽車(chē)居然在進(jìn)入維修通道時(shí)打轉(zhuǎn),另一位紅牛車(chē)手庫(kù)特哈德則在第49圈時(shí)莫名其妙地撞上威廉姆斯車(chē)隊(duì)伍爾茲的賽車(chē),造成兩人雙雙退賽。


 
編輯:盧巖】
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