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全國(guó)工商業(yè)聯(lián)合會(huì)石油業(yè)商會(huì)的監(jiān)測(cè)顯示,北京、上海、重慶、大連、合肥、武漢等大城市,也都出現(xiàn)了柴油緊張的局面。
據(jù)媒體報(bào)道,近期,在江蘇南京,浙江的寧波、杭州等地,絕大多數(shù)加油站實(shí)行限量加油,一次只能加100元到400元。在湖州市320國(guó)道附近的一家加油站,一位正在排隊(duì)等待加油的集裝箱半掛車(chē)司機(jī)無(wú)奈地說(shuō):“我的車(chē)加足最少得1500元,但跑了幾家加油站,不是沒(méi)油就是限量加油,要再加還得換一家加油站重新排隊(duì)!
在江蘇南京的添力加油站,已經(jīng)許久沒(méi)有0號(hào)柴油了!耙皇钦(guī)渠道拿不到貨;二是煉油廠價(jià)格太高!蓖跽鹃L(zhǎng)說(shuō),批發(fā)價(jià)7800元一噸,而零售價(jià)折算下來(lái)每噸才7475元。批零倒掛決定了民營(yíng)加油站不可能高價(jià)進(jìn)柴油來(lái)賣(mài)。中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)石油流通委員會(huì)的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,目前我國(guó)南部已有2000多家民營(yíng)加油站因缺油而停業(yè)。
“柴油荒”已經(jīng)不是第一次出現(xiàn)。好像隔一個(gè)時(shí)期就會(huì)出現(xiàn)。這次柴油荒,有煉油企業(yè)檢修減產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)回暖帶動(dòng)工業(yè)生產(chǎn)用油攀升、漁業(yè)農(nóng)業(yè)季節(jié)性用油增加等原因,而一些地方的突擊式拉閘限電,也加劇了柴油的供不應(yīng)求。也許還可以列很多原因。根本的原因是供油機(jī)制有問(wèn)題。
參與互動(dòng)(0) | 【編輯:許曉娟】 |
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