國家發(fā)改委今天宣布,自10月26日零時起將汽、柴油價格每噸分別提高230元和220元。事實(shí)上,隨著6月以來國際油價的頻繁波動,坊間關(guān)于國內(nèi)成品油油價調(diào)整的預(yù)測已經(jīng)進(jìn)行了若干輪。
對此,國家發(fā)改委今天也解釋了調(diào)價的依據(jù):按照2009年年初開始執(zhí)行的《石油價格管理辦法(試行)》,當(dāng)國際市場原油價格連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4%,可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)成品油價格。今年6月1日國內(nèi)汽、柴油降價以來,國際市場原油價格持續(xù)在每桶70~80美元之間小幅波動,其間,7月中旬和9月中旬兩次出現(xiàn)降幅接近4%,但由于國際市場油價迅速回彈,最終都未達(dá)到4%的調(diào)價邊界條件。9月底以來,國際市場油價快速攀升至每桶80美元以上,漲幅超過了4%。為此,按照現(xiàn)行成品油價格機(jī)制,國家決定適當(dāng)上調(diào)汽、柴油價格。
國際油價跌宕起伏,國內(nèi)油價卻波瀾不驚,這樣的局面引起社會各方的熱議,有消息說,近幾個月國內(nèi)成品油價格的紋絲不動背后其實(shí)是國家在醞釀出臺新的成品油價格機(jī)制。對此,國家發(fā)改委今天也回應(yīng)說,相關(guān)部門已經(jīng)對運(yùn)行了兩年的現(xiàn)行定價機(jī)制進(jìn)行了評估,擬在充分聽取各方面意見的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步改進(jìn)和完善成品油定價機(jī)制,以期更好地靈活反映市場供求的變化。
(記者劉世昕)參與互動(0) | 【編輯:宋亞芬】 |
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