中國(guó)經(jīng)濟(jì)第十城之爭(zhēng),爭(zhēng)的是什么?

中國(guó)經(jīng)濟(jì)第十城之爭(zhēng),爭(zhēng)的是什么?

2025年02月17日 13:07 來(lái)源:國(guó)是直通車
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  文/尹倩蕓

  中國(guó)經(jīng)濟(jì)十強(qiáng)城市變遷歷來(lái)備受關(guān)注。除了“領(lǐng)頭羊”,排名第十的“守門員”之爭(zhēng)亦是看點(diǎn)。如今坐在這個(gè)位子上的南京,正面臨激烈競(jìng)爭(zhēng)。

  第十城或生變

  從各地統(tǒng)計(jì)局公布的最新數(shù)據(jù)看,2024年全國(guó)地區(qū)生產(chǎn)總值(GDP)十強(qiáng)城市依次為:上海、北京、深圳、重慶、廣州、蘇州、成都、杭州、武漢、南京。其中,上海成為全國(guó)首個(gè)經(jīng)濟(jì)總量超5萬(wàn)億元的城市,重慶則反超廣州位列全國(guó)第四。

  南京仍堅(jiān)守中國(guó)經(jīng)濟(jì)十強(qiáng)城市“守門員”,卻背負(fù)著不小的守衛(wèi)壓力。新挑戰(zhàn)來(lái)自同屬長(zhǎng)三角地區(qū)的寧波,2024年,其GDP總量達(dá)到1.81萬(wàn)億元,經(jīng)濟(jì)規(guī)模歷史上首次超過(guò)天津。

  實(shí)際上,這種趕超態(tài)勢(shì)去年上半年已有所顯露,并未出乎外界意料。但更值得關(guān)注的是,寧波與南京兩城間全年經(jīng)濟(jì)總量差距已從高峰時(shí)期的約2000億元收窄至不足400億元。有觀點(diǎn)認(rèn)為,憑借強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭,寧波在不遠(yuǎn)的未來(lái)或撼動(dòng)南京中國(guó)經(jīng)濟(jì)第十城之位。

  寧波突進(jìn),南京守位

  翻看近幾年數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn),寧波GDP增速總體高于南京。上海社會(huì)科學(xué)院研究員、南通大學(xué)長(zhǎng)三角現(xiàn)代化研究院院長(zhǎng)何建華對(duì)中新社國(guó)是直通車分析指出,寧波經(jīng)濟(jì)動(dòng)能的主要支撐在于外貿(mào)和制造業(yè)“雙輪引擎”。

  數(shù)據(jù)顯示,2024年寧波進(jìn)出口總額達(dá)1.42萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)11.1%,躋身全國(guó)城市外貿(mào)前五;工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)7.5%,對(duì)GDP增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)到55.1%。

  制造業(yè)是寧波的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì),這從其“單項(xiàng)冠軍”數(shù)量也可見(jiàn)一斑,該項(xiàng)指標(biāo)意指企業(yè)單項(xiàng)產(chǎn)品市場(chǎng)占有率位居全球前列。寧波市經(jīng)濟(jì)和信息化局參與編制的一份報(bào)告顯示,截至2024年12月,寧波累計(jì)擁有單項(xiàng)冠軍企業(yè)674家,其中國(guó)家級(jí)單項(xiàng)冠軍企業(yè)104家,位居全國(guó)之首。

  何建華認(rèn)為,當(dāng)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈現(xiàn)較為強(qiáng)勁的上升勢(shì)頭,應(yīng)當(dāng)是新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、轉(zhuǎn)型升級(jí)內(nèi)生潛力不斷集聚引發(fā)的。

  在他看來(lái),寧波的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展成效顯著,新能源汽車等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展形成規(guī)模效應(yīng),量大面廣的中小企業(yè)進(jìn)一步夯實(shí)了產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ),明顯進(jìn)入投入產(chǎn)出的良性循環(huán)新階段。

  面對(duì)勢(shì)頭正勁的寧波,南京顯然不愿輕易送出第十城之位。

  作為傳統(tǒng)工業(yè)強(qiáng)市,南京意識(shí)到產(chǎn)業(yè)升級(jí)的迫切性,去年便出臺(tái)了“產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市行動(dòng)2024工作要點(diǎn)”,不僅對(duì)鋼鐵、石化等傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)提出煥新要求,還瞄準(zhǔn)電子信息產(chǎn)業(yè)等新興賽道,加快布局拓展新增長(zhǎng)點(diǎn)。

  今年南京市政府工作報(bào)告再度強(qiáng)調(diào),把產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市建設(shè)作為新舊動(dòng)能接續(xù)轉(zhuǎn)換的重中之重。萬(wàn)億級(jí)軟件產(chǎn)業(yè)集群、5000億級(jí)新型電力產(chǎn)業(yè)集群等被提上日程。

  新興動(dòng)能成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)鍵

  南京和寧波競(jìng)逐中國(guó)經(jīng)濟(jì)第十城,比的不僅是經(jīng)濟(jì)總量高低,更反映當(dāng)下區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)邏輯及發(fā)展趨勢(shì)。

  縱觀國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)十強(qiáng)城市可知,加速成長(zhǎng)的新興動(dòng)能在城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展中扮演著關(guān)鍵角色。

  如,廣州借助前沿布局突圍,在人工智能、低空經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)領(lǐng)跑。重慶則以智能網(wǎng)聯(lián)汽車重塑工業(yè)根基,2024年新能源汽車產(chǎn)量95.32萬(wàn)輛,同比增幅達(dá)90.5%,大幅領(lǐng)先全國(guó)增長(zhǎng)率。

  杭州的優(yōu)勢(shì)集中在數(shù)字智能產(chǎn)業(yè),更涌現(xiàn)出以DeepSeek為代表的“杭州六小龍”。

  “城市是否能走在發(fā)展前沿,關(guān)鍵在于新舊動(dòng)能的轉(zhuǎn)換速度?!焙谓ㄈA指出,未來(lái)城市發(fā)展需要通過(guò)科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展的模式,來(lái)支撐核心競(jìng)爭(zhēng)力的形成。

  眼下,更多城市開始重新審視自身創(chuàng)新生態(tài),將科技創(chuàng)新帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)視作發(fā)展的重要變量。何建華認(rèn)為,前瞻性的政策指引、開放包容的營(yíng)商環(huán)境、集聚人才的“青年友好型”創(chuàng)業(yè)氛圍,將為新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷提供有生力量。

【編輯:李潤(rùn)澤】
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