中國提高成品油單位稅額后現(xiàn)行汽、柴油價不提高

2008年12月06日 20:40 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論

  中新網(wǎng)12月6日電 中國政府網(wǎng)今日刊登了國家發(fā)展改革委、財政部、交通運輸部、稅務(wù)總局等四部委就成品油價稅費改革答問的內(nèi)容。答問中指出,提高成品油單位稅額后,現(xiàn)行汽、柴油價格不提高。也就是說,提高的稅額包含在現(xiàn)行油品價格之中,屬于價內(nèi)征收,不是在價格之上再加一塊稅收。

  此次燃油稅費改革的主要內(nèi)容包括兩個方面:一是取消公路養(yǎng)路費、航道養(yǎng)護(hù)費、公路運輸管理費、公路客貨運附加費、水路運輸管理費和水運客貨運附加費,逐步有序取消已審批的政府還貸二級公路收費。

  二是汽油消費稅單位稅額每升由0.2元提高到1元,凈提高0.8元;柴油每升由0.1元提高到0.8元,凈提高0.7元;其他成品油單位稅額相應(yīng)提高。汽、柴油等成品油消費稅實行從量定額計征,不是從價計征,與油品價格變動沒有關(guān)系,征稅多少只與用油量多少相關(guān)聯(lián)。提高成品油單位稅額后,現(xiàn)行汽、柴油價格不提高。也就是說,提高的稅額包含在現(xiàn)行油品價格之中,屬于價內(nèi)征收,不是在價格之上再加一塊稅收。

  國家發(fā)改委等四部委就成品油價稅費改革答記者問

  國家發(fā)改委等四部委闡述成品油價稅費改革思路

  中國提高成品油單位稅額后現(xiàn)行汽、柴油價不提高

  中國汽、柴油的稅負(fù)水平不僅低于歐盟也低于周邊

  四部委:取消政府還貸二級公路收費須逐步推進(jìn)

  官方解釋國內(nèi)油價為何與國際原油價格間接接軌

  成品油價稅費改革將對種糧農(nóng)民等給予必要扶持

編輯:聞育旻】
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