中新網(wǎng)雅加達6月13日電 (記者 林永傳)當?shù)貢r間6月13日，由中國國家鐵路集團有限公司牽頭、中國中鐵四局承建的雅萬高鐵四號制梁場，完成原計劃981榀箱梁架設(shè)任務(wù)，標志著四號梁場架梁取得階段性勝利。

　　全長142公里的雅萬高鐵全線共有3座梁場，其中由中鐵四局承建的四號梁場，按照原定施工組織方案承擔了981榀箱梁架設(shè)任務(wù)。

圖為運梁車出場。　李金朋 攝

　　四號梁場是中國高鐵“海外第一梁”誕生地，也是中國高鐵“走出去”的首座海外“智慧梁場”。

圖為箱梁架設(shè)完成。(航拍照片) 王增堃 攝

　　施工期間，四號梁場統(tǒng)籌推進疫情防控和工程建設(shè)，加大施工組織力度，加強人員、機械設(shè)備保障。全體參建中印尼員工日夜奮戰(zhàn)，以推進架梁為主線，施工現(xiàn)場“提、運、架”循環(huán)往復(fù)，率先順利實現(xiàn)了原定981榀箱梁全部架設(shè)完成的重大節(jié)點。目前正按照最新施工組織計劃要求積極推進雅加達方向的架梁延伸工作，爭取盡早實現(xiàn)全線線下工程完工。

　　連接印尼首都雅加達和萬隆市的雅萬高鐵是“一帶一路”倡議和中印尼兩國務(wù)實合作標志性項目，也是中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外落地的典范工程。最高設(shè)計時速350公里。項目建成后，雅加達到萬隆出行時間將由現(xiàn)在的3個多小時縮短至40分鐘。(完)