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雞蛋里挑骨頭 細(xì)數(shù)4款自主中型車優(yōu)缺點(diǎn)

2010年06月25日 13:13 來源:汽車點(diǎn)評網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  說到自主品牌相信首先你會想到價格低廉,然后就是做工欠佳,最后就是它的外形是抄的誰呢?相信大部分人都是如此想法,這不能怪我們消費(fèi)者不支持自主品牌,主要是它們真的在有些時候讓人很傷心。

  傷心歸傷心,不得不說自主品牌用低廉的價格進(jìn)入城市場雖然可能有很多的弊端,但是至少最后受惠的還是老百姓。喜歡中型車,但是高昂價格的合資品牌中型車讓我們望而卻步,那么樣子同樣大氣的自主品牌中型車也是不錯的選擇。

  熬呀熬終于熬出頭:華晨中華駿捷

  市場指導(dǎo)價:9.28-16.28萬元

  購買欲望:★★★★☆

  記得曾經(jīng)我剛剛接觸汽車的時候,自主品牌里面我最先了解的品牌就是華晨中華汽車,那時候還是大中華(現(xiàn)在的尊馳),因?yàn)閮r格便宜但是車型體積卻非常大,所以成就了當(dāng)時銷售火爆的場景,但是好景不長,各種質(zhì)量問題擺在了中華車主的面前,隨后不短的一段時間里,中華很有一蹶不振的感覺。

華晨中華 駿捷

  再看看現(xiàn)在處于良好狀態(tài)的駿捷,雖然其競爭對手們也用各種辦法對其打壓,但是至少質(zhì)量提升非常多的新一代駿捷已經(jīng)得到了老百姓的認(rèn)可,雖然相對做工還是那么回事兒而已,不過駿捷作為尊馳的后繼車型,終于讓中華熬出來了。

  其實(shí)算起來駿捷的車體尺寸并不大,至少相比于其它合資品牌的中型車來說,駿捷只能算是游走于中下游境界的車型。不過好在外形尺寸雖然不是很大,但是因?yàn)楠M長的車體外形設(shè)計(jì),相信不會有人在馬路上看到駿捷而感覺它比一般中型車要小吧。

這個“U”型和中間的“品”字(算上標(biāo)志)是不是像極了寶馬3系?

  又要說到抄襲,雖然這兩個字看著不是那么舒服,但是駿捷來自于寶馬3系的外形設(shè)計(jì),雖然不是寶馬原汁原味,但是不得不說中華的設(shè)計(jì)師對于駿捷的外形設(shè)計(jì)很到位,保留下3系的一些小特點(diǎn),同時會讓這些小特點(diǎn)為自己所用。

  畢竟是以低廉價格高級配置為噱頭的車,所以必然做工并不盡如人意,不過話說回來,駿捷目前在國產(chǎn)自主品牌轎車中的做工已經(jīng)算是非常不錯,至少只有在一些細(xì)節(jié)部分才會發(fā)現(xiàn)那些大大的縫隙。

  駿捷除了低價高配這個噱頭以外,最讓中國老百姓熟知的就是其車內(nèi)的超大空間,雖然車體尺寸并不是很大,但是其內(nèi)部的可使用空間甚至不輸于一些個頭比較大的合資品牌中型轎車。

  編輯點(diǎn)評:

  駿捷是個不錯的合資品牌,這點(diǎn)我們從其國內(nèi)銷量前十的表現(xiàn)就不難看出(駿捷車系全系車總銷量),不過其安全系數(shù)問題同樣是編輯我擔(dān)憂的問題,記得幾年前駿捷就曾經(jīng)在歐洲接受過碰撞測試,不到兩星的成績一直是歐洲媒體的飯后笑料,而前一陣子的駿捷歐洲NCAP之行……希望這個老百姓很喜歡的中型轎車不僅僅漂亮便宜,安全系數(shù)一起能提升一下,也許競爭力也有可能PK下合資品牌了。

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【編輯:陳鑫】
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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