長(zhǎng)安福特福克斯:逐漸步入老態(tài)
指導(dǎo)價(jià)格:11.89萬(wàn)-15.39萬(wàn)
在緊湊型家用中,不管是?怂沟膬蓭(chē)型還是三廂車(chē)型,都算是比較熱銷(xiāo)。不過(guò)面對(duì)頻頻出現(xiàn)的新對(duì)手們,?怂怪饾u表現(xiàn)出了疲態(tài),不過(guò)這款車(chē)型的運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)還是很明顯的。
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福克斯的前臉是典型的“X”型前臉,很有攻擊性,這也是其外觀的一大特色:前大燈采用不規(guī)則而尖銳的造型,配上黑底色更顯得野性十足;加大了的進(jìn)氣隔柵更顯大氣,并且襯得兩邊的霧燈造型愈加兇狠;中網(wǎng)上的鍍鉻裝飾條則在顯示著它更加尊貴的身份。
?怂沟膬(nèi)飾設(shè)計(jì)不算丑陋,但和運(yùn)動(dòng)的外形還是不相符,運(yùn)動(dòng)的炮筒式儀表盤(pán)和時(shí)尚的中控面板,而選材做工方面在同級(jí)對(duì)手中顯得有些粗糙了。
乘坐空間一直不是福克斯的長(zhǎng)項(xiàng),由于后懸掛采用復(fù)雜的多連桿結(jié)構(gòu),占用了大量空間,所以后排乘客的腿部空間相對(duì)同級(jí)別車(chē)要小一些,舒適性方面,?怂沟淖尾馁|(zhì)厚實(shí)并富有彈性,舒適性很好,只是前排座椅位置偏高,坐姿不夠運(yùn)動(dòng)。
1.8L與2.0L Duratec HE發(fā)動(dòng)機(jī)
早期的MTX-75手動(dòng)變速箱已經(jīng)不存在
?怂沟膬煽畎l(fā)動(dòng)機(jī)我們更為熟悉一點(diǎn):1.8L與2.0L Duratec HE發(fā)動(dòng)機(jī),除缸徑大小不同排量有0.2L的差異外,其余完全相同,如汽缸和氣門(mén)數(shù)、沖程、壓縮比及其他技術(shù)。在變速箱方面,?怂谷倒泊钆溆幸豢钍謩(dòng)變速箱和一款手自動(dòng)變速箱兩種選擇,其中手動(dòng)車(chē)型均搭載的是IB6變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng):
新車(chē)的不斷涌現(xiàn),讓現(xiàn)款?怂怪饾u表現(xiàn)出了疲態(tài),不過(guò)?怂乖谑袌(chǎng)保有量和穩(wěn)定性絲毫沒(méi)有動(dòng)搖,這都得意于其一流的操控水平和比較實(shí)惠的價(jià)格。追逐操控和駕駛樂(lè)趣的朋友不妨多加關(guān)注。同時(shí),我們也希望新一代福克斯早點(diǎn)來(lái)臨,以應(yīng)對(duì)陸續(xù)上市的強(qiáng)大對(duì)手們。
參與互動(dòng)(0) | 【編輯:陳鑫】 |
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