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    歐洲汽車普遍堅實 上半年國內(nèi)召回9款車
2010年06月18日 11:23 來源:汽車點評網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  昨天我們總結(jié)了上半年來召回數(shù)量最多的日本車,今天,我們來說說歐洲車型。歐洲總共召回9款車,一半以上來自于浪漫的法國,這不難讓人質(zhì)疑,法國是不是光想著浪漫了,而忽略了產(chǎn)品生產(chǎn)呢?

  ●進口雪鐵龍C4

  召回時間 2010-01-08 至 2010-07-08

  涉及數(shù)量 25輛

  缺陷情況:召回涉及的車輛發(fā)動機的下護板不符合車輛的技術(shù)定義可能會影響到發(fā)動機的散熱,并有可能和排氣管接觸,產(chǎn)生噪音。

進口雪鐵龍C4

  隱患:車輛在行駛時可能會造成發(fā)動機過熱,故障燈點亮,并有可能在車輛前部產(chǎn)生噪音。

  維修與改進:對于已生產(chǎn)并涉及此次召回的車輛,雪鐵龍將更換符合車輛技術(shù)定義的發(fā)動機下護板。對于2009年7月20日后生產(chǎn)的車輛,雪鐵龍已安裝了符合車輛技術(shù)定義的發(fā)動機下護板。

  ●進口標致308SW

  召回時間 2010-01-12 至 2010-07-12

  涉及數(shù)量 14輛

  缺陷情況:在涉及的車輛上,右傳動軸中間軸承擋板螺栓的擰緊力矩可能不正確。

進口標致308SW

  隱患:行駛時,車身下部有噪音以及振動。

  維修與改進:對于已生產(chǎn)并涉及此次召回的車輛,標致將按照正確的力矩重新擰緊右傳動軸中間支撐擋板的螺栓。對于2009年8月28日后生產(chǎn)的車輛,所有召回涉及的車型在生產(chǎn)線上,采用了正確的螺栓擰緊工具擰緊右傳動軸中間支撐擋板的螺栓。

  關(guān)鍵詞:上半年進口車輛召回

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【編輯:陳鑫】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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