我們常說(shuō)，汽車技術(shù)日新月異，絕對(duì)不能用舊觀念去評(píng)判一輛車的性能和安全性。用車、養(yǎng)車也一樣，一些過(guò)時(shí)的駕駛、保養(yǎng)方法也要及時(shí)“更新”，不宜過(guò)度，否則愛車不當(dāng)反變“毀車”。本周，我們請(qǐng)來(lái)東風(fēng)本田廣東恒通達(dá)特約銷售服務(wù)店售后部經(jīng)理叢軍師傅，從小小的開車技巧說(shuō)起，為大家的用車、養(yǎng)車指點(diǎn)迷津。文/圖 鄧?yán)?table border=0 cellspacing=0 cellpadding=0 align=left>

　　【駕駛篇】

　　一、汽車啟動(dòng)預(yù)熱時(shí)間要多久？

　　[多此一舉] 待水溫表正常才行駛

　　[合理操作] 一分鐘左右或發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表降至怠速時(shí)即可

　　很多車主都知道，汽車啟動(dòng)時(shí)需要預(yù)熱，但預(yù)熱多久在車主心中有不同的標(biāo)準(zhǔn)。有車主認(rèn)為預(yù)熱時(shí)間越長(zhǎng)越好，其實(shí)是多此一舉。叢師傅指出：“有的車主等到水溫表指針移動(dòng)到正常位置，才敢啟動(dòng)車輛。這沒(méi)有必要�！�

　　首先要明確的是，汽車啟動(dòng)預(yù)熱非常必要。因?yàn)閯倖��?dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，各部位的潤(rùn)滑油還沒(méi)到位，立即開車會(huì)產(chǎn)生機(jī)件干磨，損耗零部件。但叢師傅指出，預(yù)熱時(shí)間不需過(guò)長(zhǎng)。判斷的標(biāo)準(zhǔn)是：水溫表指針剛開始動(dòng)，或者啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表回落至怠速狀態(tài)就可以行駛，“或者等一分鐘左右就行。”叢師傅表示，建議車主啟動(dòng)后前2公里先低速行駛，然后再正常提速即可。

　　二、遇紅燈短時(shí)間停車該怎么停？

　　[爭(zhēng)議觀點(diǎn)] 掛N擋、D擋都差不多

　　[合理操作] 掛N擋，拉手剎或踩剎車

　　遇到紅燈或臨時(shí)短時(shí)間停車時(shí)，開自動(dòng)擋車的您會(huì)如何停車？很多車主可能習(xí)慣掛著D擋，踩著剎車等上一段時(shí)間；也有部分車主會(huì)將擋位掛到N擋，然后拉上手剎或踩著剎車等待。這兩種方法有什么不同？叢師傅指出，臨時(shí)停車時(shí)，自動(dòng)擋到底該用N擋還是D擋這個(gè)問(wèn)題一直有些爭(zhēng)論。他建議在這種短時(shí)間的臨時(shí)停車，好的駕駛習(xí)慣是后者：即停車就換到N擋，并拉手剎。

　　對(duì)于自動(dòng)擋的車來(lái)說(shuō)，在短時(shí)間停車時(shí)，擋位掛在D擋即使不給油也會(huì)有怠速往前行駛的趨勢(shì)，所以必須要踩著剎車，踩住剎車時(shí)車子就會(huì)自動(dòng)提速，對(duì)剎車和變速箱的磨損相對(duì)較大，也會(huì)較為費(fèi)油。因?yàn)樽兯傧漭敵龅膭?dòng)力被剎車牽制住，長(zhǎng)期這樣就會(huì)導(dǎo)致加速時(shí)或剎車時(shí)車都會(huì)抖動(dòng)，同時(shí)一直踩著剎車，腳也會(huì)比較累。當(dāng)然，如果停車時(shí)間只有十幾秒，則無(wú)需掛到N擋，只需踩住剎車即可。

　　三、空擋滑行法什么車都能用？

　　[危險(xiǎn)操作] 自動(dòng)擋玩空擋滑行會(huì)毀車

　　[合理操作] 安全情況下，手動(dòng)擋空擋滑行可省油

　　空擋滑行一直是車友爭(zhēng)執(zhí)的焦點(diǎn)，甚至有車主認(rèn)為無(wú)論手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，空擋滑行不僅不會(huì)損車，還會(huì)省油。對(duì)此，叢師傅并不建議車主將空擋滑行的“好處”放大。他指出，從經(jīng)濟(jì)性角度看，手動(dòng)擋車善用空擋滑行的確省油，也不會(huì)損害車輛，但這種操作并不安全，并不建議車主經(jīng)常操作。

　　“自動(dòng)擋車是絕對(duì)不建議采用空擋滑行！”叢師傅指出，自動(dòng)擋車和手動(dòng)擋車的機(jī)械制造原理并不一樣，由于自動(dòng)擋變速箱是液壓的，當(dāng)滑行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和變速箱的轉(zhuǎn)速不一樣，容易造成溫度過(guò)高，無(wú)論是哪種自動(dòng)變速箱都不能在N擋上滑行，很容易損壞變速箱。