“水浸車”被4S店拖走后的檢修流程

　　1.車輛到達維修站后，第一時間確認電源是否斷開。

　　2.在承接車輛時，詢問車主，是否嘗試啟動過車輛，并將車主有啟動車輛的情況在制作維修工單上做好說明。

　　3.及時向車輛承保保險公司要求上門核定損失，并對水浸痕跡進行拍照留存。如果保險公司因工作人員不能及時上門服務，可以要求與保險公司協商，維修站先行拍照核定初步損失。保證水浸車做到及時拆檢、清洗工作，減少因水浸時間太久擴大損失。

　　4.根據水浸程度，合理選擇維修方案。首先對汽車電器，如汽車電控單元、音響、繼電器、儀表、電動機、開關及電器設備等進行排水，并用電吹風進行吹干，避免因進水引起短路。某些貴重的電器設備，如汽車電控單元，如果烘干及時，完全可以避免損失；如果烘干不及時，就有可能導致報廢。

　　5.對座椅及地毯用高壓水槍進行清洗，可以使用泡沫清洗劑進行徹底清洗。特別要強調，由于座椅內部有海綿物，需要分解座椅方能有效徹底地清洗。

　　6.對電器的處理需要及時做到清洗，清洗劑選用酒精浸泡清洗，再用干凈的壓縮氣體吹凈，后用電熱風槍進行干燥處理，電熱風溫度不宜太高。

　　7.發(fā)動機的處置需要將車輛全部火花塞拆卸，用工具搖轉發(fā)動機兩圈以上，以保證氣缸內水被排出來。最后做缸壓測試，通常汽油發(fā)動機的缸壓900kPa至1100kPa范圍內。如果有缸壓差值過大，發(fā)動機需要拆解進行檢修了。

　　(每個汽車品牌的處理流程都不盡相同，以上僅供參考)

　　“水浸車”三思

　　保險公司定損玩貓膩

　　本報昨天報道，有一位女士購買的三菱車被水泡了之后，定損保險公司只肯賠1萬元，但4S店說徹底修好需要5萬元。這種情況普遍嗎？記者采訪了多家經銷商，發(fā)現確實有“水浸車”遭遇到4S店提出的修理費和保險公司定損金額差距較大的問題，不過所占比例不是很高�！按_實有這種問題，保險公司主要還是想省錢，而我們的出發(fā)點是修好車。其實維修報告怎么寫很關鍵。這種定損的矛盾出現也不是很多，不到半數吧。”藍文寶這樣告訴記者。

　　記者了解到，維修店只能提交維修報告給保險公司，但保險公司最終賠付多少錢，還是保險公司說了算。在這種情況下，如果存在爭議，恐怕車主只能進一步和保險公司協商解決，實在不行就得法庭上見了。但要提醒大家的是，可靠維修站的維修報告作為證據將非常關鍵。

　　謹防“浸水”二手車

　　記者了解到，不少“水浸車”車主在申辦索賠的同時，也萌生了換車的念頭，據有關業(yè)內人士預計，近期或將有大量“浸水”車涌入二手車市場。在此，本報鄭重提醒有意購買二手車的讀者，一定要謹防“浸水”二手車。寶利捷二手車市場總經理孫明霞建議，購買二手車最好請懂車的朋友或專業(yè)人士看一看。她介紹說，是否“浸水”車可有以下幾點方法來辨認：1.將安全帶全部拉出看有沒有被水泡的痕跡；2.看地毯有無發(fā)霉或異味；3.看鋼鐵部位有無生銹等。(陳鏇)

　　當心本地二手車商和外地車行聯手牟取暴利

　　本報昨天報道，有不少水浸車正在流入二手車市場，但是，被水浸過的車經過處理其實根本分辨不出來歷，二手車商低價收了車主的水浸車很可能轉手當正常車賣出去，欲購買二手車的人一定要小心。

　　天河真有河：新快報的老記們好，今天去4S店，很多人都說泡過水的車子基本可以說是報廢了？

　　大何：在以前的行家認為電路泡過水后不斷使用中的情況來看，某種程度上說基本是“廢”了。但是，目前的高超維修技術可以改變。其實，只要您找到細心負責的修車廠，將泡水車上的每一項零件都仔細整理塑新，要重得健康的車子也不是沒可能。

　　小譚：請問記者，是不是目前的二手車市場會增多？而如果要買二手車，有可能會遇到泡水車，可以用這個理由壓價嗎？

　　大何：這位兄臺！你還要壓二道販子的價格？虧你想得出�。”M管他們收購會便宜甚至很壓車主的價格，但是你別忘了，商人永遠是比你先走一步。譬如二手車商有可能和外地的同行聯手，先在廣州把車子壓低價收購后，再把收購回來的車子過戶到外地商家的名下，然后再轉賣，就沒有那么引人注目了。做這種生意的商家頭腦通常很靈活，表面會說很郁悶，目前生意很難做。其實他們心里怎么想，只有他們自己知道了，只是苦了無辜被淹車的車主，無端遭受損失，賣車還可能會被惡意壓價。如果能修理就盡量修理吧，好過遭受雙重損失！(何軍)