最近最熱門的新車肯定是上海大眾途觀。千呼萬喚始出來，一出來就加價3、5萬，加錢還不算完，還得接著等，少則半年，多則等到明年。所以近期的焦點都集中在途觀的加價和提車問題上。不過汽車之家途觀論壇里也有網(wǎng)友注意到了另外的一些問題——途觀的載重量只有375kg。

　　先來明確一下概念，375kg相當于5個體重70kg的乘客外加25kg的行李。或者說，如果拉5個體重超過75kg的乘客，途觀就超載了。當然這是理論，有點危言聳聽。

　　在研究這個問題之前，先來看看途觀論壇網(wǎng)友eku123做的調查、結論及疑問。

　　一、途觀的承載質量

　　上海大眾途觀2.0 TSI手自一體菁英版：

　　整備質量＝1705kg，

　　總質量＝2080kg

　　承載質量＝總質量-整備質量＝2080kg-1705kg＝375kg

　　上海大眾途觀1.8 TSI手自一體都會版：

　　整備質量＝1580kg

　　總質量＝1955kg

　　承載質量＝總質量-整備質量＝1955kg-1580kg＝375kg

　　通過以上網(wǎng)友提供的數(shù)據(jù)，可以得到初步結論是：上海大眾途觀車型的承載質量為375kg

　　二、數(shù)據(jù)對比

　　網(wǎng)友同時給出了德國大眾官方網(wǎng)站列出的Tiguan 2.0 TSI 170馬力 手動擋車型的承載質量為638kg，自動擋車型為628kg。進口到國內的Tiguan 2.0 TSI車型的承載質量為613kg。

　　網(wǎng)友同時還列舉了國內一些其他車型的承載質量，東風本田CR-V為440～550kg，一汽豐田RAV4為500～545kg，吉普指南者為520kg，奇瑞QQ6為375kg。

　　通過以上數(shù)據(jù)可以看出，上海大眾途觀的承載質量比德國大眾Tiguan減少了200多kg，和其他品牌同級別產品也不在一個量級。這究竟是途觀本身承載能力有限，還是廠家測算方法標準不一導致的呢？稍后會有更多的數(shù)據(jù)來解釋這個問題。