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    天下造車一大抄 10萬元以內(nèi)汽車模仿秀(圖)(2)
2010年04月08日 16:53 來源:汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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  比亞迪F0

  模仿對(duì)象 豐田Aygo

  比亞迪F0同樣是一款非常受歡迎的小車,尤其它最受年輕小女孩歡迎。同時(shí)加上其便宜的價(jià)格,這些讓它成為了年輕人心目中第一臺(tái)車的首選目標(biāo)。記得曾經(jīng)有個(gè)女同志問我,比亞迪出的F0這次沒抄別人的外形,我只能苦笑著告訴她,那是你的錯(cuò)覺,F(xiàn)0抄的是人家豐田沒有在中國(guó)地區(qū)銷售的車型。

  早在2001年,豐田就與法國(guó)PSA(標(biāo)致雪鐵龍汽車)集團(tuán)做出決定要聯(lián)手研發(fā)一款都市微型車,而05年的成品就是豐田AYGO、雪鐵龍C1和標(biāo)致107這三款三位一體的小家伙,至于08年上市的比亞迪F0在外觀上和AYGO十分相似,或者說基本就是Aygo外形做了細(xì)微改變。而豐田至今也沒有引進(jìn)AYGO的計(jì)劃。

  對(duì)于比亞迪F0來說,其銷量方面也是比較不錯(cuò)。而質(zhì)量方面,編輯我只能說比亞迪F0在面子上的質(zhì)量功夫做得還湊合,畢竟邊邊角角沒有其他車型那樣“有棱有角”,不過就好像雙環(huán)小貴族一樣,3.69-5.39的價(jià)格(優(yōu)惠后頂配不到4萬),不太可能給予你多么好的裝備,畢竟像老話說的,一分錢一分貨,錢都花在了面子上,而那骨子里……可想而知了。

  其實(shí)這豐田Aygo的兄弟車型雪鐵龍C1和標(biāo)志107在國(guó)內(nèi)來說都稱得上是“多災(zāi)多難,不光是大家所熟知的比亞迪F0拷貝了其外形,其中還有吉利熊貓、江淮悅悅、以及長(zhǎng)安CV5都同樣抄襲自豐田Aygo與其同平臺(tái)車型,也許不久的將來還有其他微型車也會(huì)“出自”這個(gè)平臺(tái),我們靜觀其變吧。

  編輯點(diǎn)評(píng):

  不管是F0還是熊貓、悅悅或者CV5,它們都是將對(duì)方車型外觀直接拿來,做些細(xì)小修改,加上自己的LOGO,然后就稱其為自主研發(fā)新車型……好吧,也許真的有自己的技術(shù)存在,但是相信更多的還是照搬而來。這里的照搬不是技術(shù)拷貝,僅僅是外觀,而其他真正對(duì)于汽車來說重要的東西……“與XX共用平臺(tái)”這句話的概念應(yīng)該可以解釋。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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