經(jīng)常會(huì)有一些模仿秀節(jié)目播出,并且也從中走出各種明星大腕。而我們身邊的汽車也同樣天天上演著模仿秀,尤其我們接觸最多的自主品牌的模仿秀更是層出不窮。不是說(shuō)模仿人家不好,但是模仿也要有點(diǎn)技術(shù)含量不是么?純粹的模仿加入自己的風(fēng)格造就了小沈陽(yáng)等等這樣的明星,而汽車呢?純粹的、沒(méi)有技術(shù)含量的模仿之后繼續(xù)模仿……
編輯我也希望誰(shuí)問(wèn)我世界上哪兒的車最好,然后回答中國(guó)制造,但是現(xiàn)在的世道就是如此。記得有人跟我說(shuō)過(guò),模仿是必需的,當(dāng)你模仿的時(shí)候細(xì)心體會(huì)它的精髓,然后融入自己的特色,那么得到的就不再是模仿,而是創(chuàng)造。不過(guò)看看我們自主品牌的那些車,把經(jīng)典車型外觀拿來(lái)做一點(diǎn)點(diǎn)修改,然后上市開(kāi)賣……
雙環(huán)小貴族
山寨對(duì)象 奔馳Smart Fortwo
奔馳的Smart是一款非常經(jīng)典的微型小車,由奔馳汽車與斯沃琪(手表公司)共同設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā),上市后立即引起了轟動(dòng):原來(lái)用這么點(diǎn)鋼材也能做出這么可愛(ài)的小車。不過(guò)也是因?yàn)槠渚媲缶脑O(shè)計(jì)和做工,Smart的相對(duì)售價(jià)還是比較高,雖然它會(huì)很省油很環(huán)保。而這時(shí)候出現(xiàn)了一位不速之客,雙環(huán)小貴族。
小貴族直接將Smart的所有設(shè)計(jì)拿來(lái)經(jīng)過(guò)了細(xì)微改動(dòng)直接上市,并且在Smart的產(chǎn)地德國(guó)上市,上市之初雙環(huán)小貴族的關(guān)注度非常高,畢竟外觀基本一樣,而且價(jià)格極其低廉(相對(duì)于Smart),想不考慮都不成。但是雙環(huán)小貴族因?yàn)檫`背了德國(guó)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)法,在上市不久的時(shí)間里,它經(jīng)過(guò)了一堆官司,最后以侵犯了奔馳Smart的外觀知識(shí)產(chǎn)權(quán)被逐出德國(guó)市場(chǎng)。
“貴族”車的樣式,最低級(jí)別的價(jià)位,這兩點(diǎn)得到了汽車消費(fèi)者的青睞,但是同樣出現(xiàn)了兩個(gè)問(wèn)題:外觀抄來(lái)了,性能咋樣?車便宜了,質(zhì)量咋樣?必須承認(rèn),3.69-4.99萬(wàn)元的價(jià)格不太可能配備多么好的性能配置,鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)械助力轉(zhuǎn)向……雖然性能配置與價(jià)格一樣低端,但是面子工夫絕對(duì)做足了,15英寸輪轂/195寬胎、無(wú)框車窗等等。相對(duì)來(lái)說(shuō),雙環(huán)小貴族的配置相比較來(lái)說(shuō)已經(jīng)很高,但是它的配置僅僅是放在了其面子上面而非骨子里。
而質(zhì)量方面呢?我同樣承認(rèn)這個(gè)問(wèn)題可能不太好界定,畢竟很多關(guān)于小貴族的負(fù)面消息并不一定來(lái)自于實(shí)際使用者,但是我也知道一句成語(yǔ)叫做“無(wú)風(fēng)不起浪”。小貴族在面子上做的工夫很足,但是就是這些面子上的功夫,讓我們卻看到其做工確實(shí)差強(qiáng)人意。而那些關(guān)于它變速箱問(wèn)題、后橋問(wèn)題等等的問(wèn)題我想可信率沒(méi)有8成也有6成吧。
這是小貴族的內(nèi)飾,基本也是照搬而來(lái),不過(guò)空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)很有創(chuàng)意
編輯點(diǎn)評(píng):
對(duì)于小貴族,編輯我對(duì)它應(yīng)該說(shuō)是又愛(ài)又恨,主要我也很喜歡這款小車,既便宜又可愛(ài)。但是問(wèn)題是需要面對(duì)的,不光是它性能上的簡(jiǎn)略配置,以及質(zhì)量上的粗糙。雙環(huán)這個(gè)品牌在市場(chǎng)占有率上來(lái)說(shuō),可以算得上是大海上的一葉孤舟,再加上雙環(huán)在4S店售后建設(shè)的覆蓋面積很小,修車難、修車費(fèi)用相對(duì)比較高都是雙環(huán)小貴族的相關(guān)問(wèn)題。對(duì)于小貴族的評(píng)價(jià),我只能說(shuō):如果僅僅是練手、上下班短途代步,小貴族還湊合。
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