豐田在浙江究竟是賠償了不賠償?他是賠了不愿意說,還是真的反悔了,聽聽王教授您的分析。
王錫鋅(特約評(píng)論員):
我覺得從目前所看到這些事實(shí)來看,應(yīng)該說豐田在浙江這種情況,應(yīng)該說在原來達(dá)成補(bǔ)償,請(qǐng)注意我用的是補(bǔ)償這個(gè)概念上,他還是在做,因?yàn)槲疫@里看到有一個(gè)浙江省工商局材料,豐田公司在浙江關(guān)于召回這一塊兒的補(bǔ)償,所謂這一塊兒的補(bǔ)償,主要包括交通費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi),還有差旅、誤工等等這一補(bǔ)助,已經(jīng)首批,比如說250多名,已經(jīng)辦理補(bǔ)償。所以表明補(bǔ)償還在進(jìn)行。
但另外一方面,可能它又釋放出一些信息,不再給予額外地賠償。如果說這個(gè)信息放出的話我覺得有兩種可能性,一種是雙方對(duì)補(bǔ)償和賠償理解是不一樣的,因?yàn)槲覀兒芏鄷r(shí)候用到了賠償,但應(yīng)該說有缺陷的產(chǎn)品,特別汽車,補(bǔ)償和賠償是完全不同的概念,補(bǔ)償可能是彌補(bǔ)性的,賠償有可能是一個(gè)巨額的懲罰性的,這是一個(gè)。
第二個(gè),豐田可能是在釋放一個(gè)煙霧彈,來探風(fēng),因?yàn)槲覀兛吹矫襟w報(bào)道也好,豐田在浙江有差別對(duì)待以后,好像對(duì)浙江有一種辦法,別的地方另外的辦法。豐田很擔(dān)心浙江的做法可能會(huì)引來連鎖反應(yīng)。
主持人:
不管怎么樣講,補(bǔ)償了總比不補(bǔ)好,這樣的做法對(duì)于企業(yè)的形象來講,是有一定的好處的,為什么他們寧愿做了也不說?
王錫鋅:
我覺得豐田這么做可能要評(píng)估幾方面的因素,第一個(gè)就是中國(guó)別的地方法律,包括國(guó)家層面的法律和各個(gè)地方有沒有類似的法規(guī),如果說在國(guó)家層面上并沒有,比如說像浙江省所提供地方性法規(guī)里面所涉及到的補(bǔ)償,他完全有底氣這么說,他可以說。
第二,在浙江即使補(bǔ)了,我寧可悄悄地進(jìn)行,不要讓媒體再不斷放大這個(gè)信息,否則會(huì)引來更高的成本。
主持人:
豐田首先是在中國(guó)的浙江省進(jìn)行了補(bǔ)償,有人就說,浙江省工商局是第一個(gè)和豐田進(jìn)行談判的官方的對(duì)手,浙江省工商局的局長(zhǎng)就評(píng)價(jià)了這一次的談判,聽聽他怎么說。
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鄭宇民:
我們這一次豐田召回汽車的維權(quán),與改革開放水平有關(guān)。跨國(guó)公司在中國(guó)也有一個(gè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的問題,在現(xiàn)在的改革開放階段,必須要注重追逐利潤(rùn),轉(zhuǎn)移到以人為本上來,必須要注重占領(lǐng)市場(chǎng),要轉(zhuǎn)移到道德重建上來,必須要注意到滿足自我,要轉(zhuǎn)移到滿足消費(fèi)者上來。隨著改革開放形勢(shì)進(jìn)一步提升,我們有些跨國(guó)公司,要逐步去除先入為主的這樣一種優(yōu)越感。
主持人:
鄭局長(zhǎng)講的,有些跨國(guó)公司在中國(guó)的市場(chǎng)上有一種優(yōu)越感,王教授您認(rèn)為豐田在中國(guó)表現(xiàn),或者說有一些猶豫,跟優(yōu)越感的關(guān)系大不大?
王錫鋅:
我覺得如果說有這種優(yōu)越感的話,它首先是判斷了我們國(guó)家在對(duì)于產(chǎn)品的質(zhì)量,對(duì)于消費(fèi)者保護(hù)方面,它的法律規(guī)定到底如何,如果說這個(gè)法律規(guī)定相對(duì)門檻比較低,對(duì)于企業(yè)來講,他就會(huì)獲得一種優(yōu)越感,因此優(yōu)越感其實(shí)不是說一個(gè)時(shí)間的問題,很多時(shí)候是他要去判斷,在我所經(jīng)營(yíng)的這個(gè)市場(chǎng)里面,法律對(duì)于我的約束,對(duì)于產(chǎn)品的約束到底怎么,法律對(duì)于消費(fèi)者權(quán)益的保護(hù),監(jiān)管部門對(duì)于企業(yè)質(zhì)量監(jiān)管,是不是能夠到位,因此如果說,要讓他們轉(zhuǎn)型,我覺得不能夠僅僅靠道德的說教,回到道德的重建,更應(yīng)該要強(qiáng)化監(jiān)管,強(qiáng)化我們的法律體系。
主持人:
關(guān)于賠償?shù)膯栴},企業(yè)肯定是就低不會(huì)就高的。
王錫鋅:
沒錯(cuò)。
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