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    李書(shū)福:收購(gòu)沃爾沃 上演“大兵小將”(2)
2010年03月30日 14:02 來(lái)源:中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  如今,因?yàn)椤皻v史問(wèn)題”,沃爾沃轎車(chē)旗下三款最具競(jìng)爭(zhēng)力,也是最能帶動(dòng)銷(xiāo)量的主流車(chē)型悉數(shù)落戶(hù)長(zhǎng)安,留給吉利的還有什么?

  目前的沃爾沃產(chǎn)品共包括S系、XC系、C系、V系四大系列。其中,S系為轎車(chē),XC系列為SUV(包括XC60、XC70、XC90),C系列為雙門(mén)轎車(chē)(包括C30、C70),V系列為旅行車(chē)(包括V50、V70)。

  顯然,在被長(zhǎng)安拿走S系后,吉利只能把國(guó)產(chǎn)沃爾沃圈定在XC、C和V系,這三個(gè)小眾車(chē)系上。其中,又以C30和XC60最有可能率先國(guó)產(chǎn)。

  不過(guò),這對(duì)期望借助中國(guó)市場(chǎng)復(fù)蘇沃爾沃品牌的李書(shū)福并不是什么好事——前期投資巨大的沃爾沃國(guó)產(chǎn)工廠,將無(wú)法迅速通過(guò)增加銷(xiāo)量來(lái)降低成本;而這樣,又會(huì)進(jìn)一步增加吉利對(duì)沃爾沃的運(yùn)營(yíng)投入。

  除去上述不甚明朗的國(guó)產(chǎn)車(chē)型之外,核心平臺(tái)技術(shù)的缺失也會(huì)為吉利復(fù)興沃爾沃品牌帶來(lái)些許麻煩。

  經(jīng)過(guò)十年的運(yùn)營(yíng),沃爾沃與福特之間的平臺(tái)整合顯得非常復(fù)雜,而且,當(dāng)前這些平臺(tái)技術(shù)均由福特、馬自達(dá)、沃爾沃三方共同打造。被福特“剝離”后,如果沃爾沃無(wú)法通過(guò)自身的能力打造平臺(tái),其后續(xù)車(chē)型的推出就將受到很大影響。

  面對(duì)尹家緒的善意提醒,李書(shū)福做好準(zhǔn)備了嗎?

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  八年苦旅 吉利并購(gòu)之路

  剛剛在一年前得到轎車(chē)項(xiàng)目“準(zhǔn)生證”的李書(shū)福相中沃爾沃。得到這位“名門(mén)望族”,不僅可以一舉摘下吉利“仿制”的帽子,還能使吉利品牌“一步登天”。

  借1月 參加底特律車(chē)展的機(jī)會(huì),李書(shū)福拜會(huì)了當(dāng)時(shí)的福特汽車(chē)CFO Don LeCLair。雙方討論了包括沃爾沃在內(nèi)的諸多問(wèn)題,但沒(méi)有達(dá)成任何結(jié)果。

  9月 ,李書(shū)福致信福特,正式闡明了吉利收購(gòu)沃爾沃的想法。

  12月1日 ,福特正式發(fā)表聲明:將出售沃爾沃品牌。福特稱(chēng),出售旗下瑞典的沃爾沃品牌使福特不再擔(dān)心當(dāng)初收購(gòu)這一歐洲豪華汽車(chē)品牌時(shí)公司長(zhǎng)達(dá)20年的多樣性投資計(jì)劃。

  10月28日 ,福特宣布吉利為沃爾沃轎車(chē)首先競(jìng)購(gòu)方。隨后,吉利也發(fā)表聲明對(duì)此表示歡迎。吉利稱(chēng),即將開(kāi)始與福特公司就收購(gòu)的細(xì)節(jié)進(jìn)行談判,為收購(gòu)后的瑞典知名品牌沃爾沃的獨(dú)立運(yùn)作奠定良好的基礎(chǔ)。

  11月27日 ,吉利在京召開(kāi)發(fā)布會(huì),對(duì)外澄清知識(shí)產(chǎn)權(quán)問(wèn)題。吉利稱(chēng),吉利是福特首選的競(jìng)購(gòu)方,收購(gòu)的標(biāo)的是沃爾沃轎車(chē)公司100%的股權(quán),沃爾沃將保有其關(guān)鍵技術(shù)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)的所有權(quán),以及公司為實(shí)施既定商業(yè)計(jì)劃所需要的所有福特知識(shí)產(chǎn)權(quán)的使用權(quán);吉利將通過(guò)沃爾沃擁有其關(guān)鍵技術(shù)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)的所有權(quán),并有權(quán)使用大量的知識(shí)產(chǎn)權(quán),包括沃爾沃的安全與環(huán)保方面的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

  12月23日 ,吉利宣布,已與福特汽車(chē)公司就收購(gòu)沃爾沃轎車(chē)公司的所有重要商業(yè)條款達(dá)成一致,預(yù)計(jì)將于2010年第1季度與福特簽署股權(quán)收購(gòu)協(xié)議;在獲得相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后,預(yù)計(jì)于第2季度完成交易。雙方將圍繞法律文本和融資的最終確定以及政府審批等方面的問(wèn)題進(jìn)行進(jìn)一步的討論。

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直隸巴人的原貼:
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