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    3月淡季中高級(jí)車大打價(jià)格戰(zhàn) 最低售16.18萬起(圖)(5)
2010年03月23日 15:26 來源:太平洋汽車網(wǎng)  發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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  車型五:一汽大眾 邁騰

  邁騰采用了新一代大眾汽車的招牌式風(fēng)格的U形前臉,前臉結(jié)合了鍍鉻格柵,異型前大燈、LED尾燈,脫離了帕薩特B5古板的形象。運(yùn)用先進(jìn)的空氣學(xué)動(dòng)力技術(shù)流線型外形風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.24。然而動(dòng)力與操控是邁騰的強(qiáng)項(xiàng),為了保持這個(gè)優(yōu)勢邁騰放棄了加長、加大的做法,維持了一個(gè)操控靈活的身段。

  全新邁騰以TSI+DSG為動(dòng)力核心并集數(shù)十種創(chuàng)新科技于一身。搭載DSG變速箱的邁騰并沒有在外形上作任何文章,甚至從車外找不到任何標(biāo)識(shí)來說明這是一輛搭載可DSG變速箱的邁騰。而氙燈和輪胎、輪轂等等也依舊延續(xù)以往的配置,整體設(shè)計(jì)風(fēng)格上它仍然呈現(xiàn)的還是大氣、穩(wěn)重,其在運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的表現(xiàn)上則需要與許多同級(jí)別轎車擺放到一起才能得到充分體現(xiàn)。

  1.4T車型的上市已久的1.8T車型造成一定的影響。的確,1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的加入使得邁騰更加環(huán)保,但從駕駛的角度來看,1.8T車型在操控與動(dòng)力還是有比較明顯的優(yōu)勢,畢竟渦輪打開之前,1.4L的排量驅(qū)動(dòng)邁騰這么大的車身很有小馬拉大車的感覺。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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