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    3月淡季中高級(jí)車大打價(jià)格戰(zhàn) 最低售16.18萬(wàn)起(圖)(7)
2010年03月23日 15:26 來(lái)源:太平洋汽車網(wǎng)  發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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  車型六:一汽豐田 銳志

  銳志的原型是日本的Mark X轎車,定位為注重駕駛樂(lè)趣的中型車,30萬(wàn)以下四門轎跑暫時(shí)只有銳志一款車型。在國(guó)內(nèi)有搭載2.5L和3.0L兩種排量V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,其中2.5L排量車型為主打。

  銳志2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為5GR-FE,與日本版銳志所采用的4GR-FSE相比,去掉了缸內(nèi)直噴技術(shù),保留了豐田雙VVT-i可變氣門正時(shí)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)為全鋁材質(zhì),最大功率和最大扭矩分別為145kw/6200rpm、242Nm/4400rpm,升功率達(dá)到58kw/L。與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是一臺(tái)六擋手自一體變速箱。憑借這套動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)秀表現(xiàn),1.5噸重的銳志可以在8.9秒內(nèi)從靜止加速到時(shí)速100公里,實(shí)際油耗大概為百公里11升左右,對(duì)于V6的車型來(lái)說(shuō)算是不錯(cuò)的表現(xiàn),在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性之間取得不錯(cuò)的平衡。

  與皇冠共用底盤,發(fā)動(dòng)機(jī),同為6檔手自一體的變速箱,這是銳志最大的亮點(diǎn)。雖然較小的車內(nèi)空間一直讓人詬病,但對(duì)操控性的執(zhí)著依然得到不少車友的認(rèn)可,銷量與優(yōu)惠幅度都比較穩(wěn)定,現(xiàn)在主打的2.5S特別紀(jì)念版打出1.5萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠,算是比較理想的價(jià)格,有興趣的朋友可以考慮出手。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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