繼4月1日通用原CEO瓦格納離職后，繼任者韓德勝也步其后塵。美國時(shí)間12月1日晚，通用董事會(huì)宣布CEO韓德勝辭職，這是通用在一年內(nèi)掀起的第二次人事風(fēng)波。此時(shí)距新通用成立僅僅151天。以“雷厲風(fēng)行”聞名的韓德勝意外下課，給通用的復(fù)興前途蒙上一層陰影。

　  新聞事件 韓德勝“被辭職”

　　“這是一個(gè)非常意外的消息”，昨天，韓德勝辭職的消息讓通用中國公司員工議論紛紛，一位內(nèi)部人士告訴記者，從早到晚，他已接到無數(shù)電話，“我們也是上午上班時(shí)才知道的消息，大家的第一反應(yīng)都是意外”。

　　這的確是一個(gè)令人驚訝的消息。從4月1日接替瓦格納擔(dān)任通用CEO至今，韓德勝只在這個(gè)承受著極大壓力的位置上呆了8個(gè)月，他也是1908年通用成立以來，在CEO職位上呆的時(shí)間最短的人。

　　昨天上午，通用中國公司向媒體發(fā)布聲明，正式披露通用總部傳達(dá)的消息。在聲明中，通用表示，公司董事會(huì)接受了韓德勝的辭呈，韓德勝本人要求辭去通用汽車董事、總裁及CEO等所有職務(wù)。

　　通用的聲明顯示，韓德勝不是被解職，而是主動(dòng)辭職的。然而一位通用前員工分析說，很明顯，通用董事會(huì)表達(dá)了對韓德勝的不滿意和不信任，在這種情況下韓德勝的辭職是無奈的“被辭職”。

　　針對韓德勝辭職一事，通用董事長惠特克專門召開了新聞發(fā)布會(huì)。他表示，在過去的幾個(gè)月里，韓德勝出色地帶領(lǐng)通用戰(zhàn)勝了前所未有的挑戰(zhàn)，并度過了充滿變數(shù)的艱難時(shí)光。他對韓德勝數(shù)年來對于通用的領(lǐng)導(dǎo)和貢獻(xiàn)表示感謝，承諾通用將繼續(xù)轉(zhuǎn)變。不過，惠特克拒絕回答現(xiàn)場記者的提問。

　　韓德勝下課的影響并未波及通用中國公司。記者了解到，目前通用中國公司的人事和業(yè)務(wù)保持平穩(wěn)。通用中國公司昨天發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年前11個(gè)月，通用在華銷量達(dá)到177339輛，實(shí)現(xiàn)了同比翻番的高速增長。在北美業(yè)務(wù)尚未真正企穩(wěn)的情況下，通用在中國市場的強(qiáng)勁增長極大地增強(qiáng)了通用的變革決心。

　　下課原因 與董事會(huì)矛盾加深

　　通用中國公司昨天未說明韓德勝下課的具體原因，僅表示韓德勝已非通用員工，無法對其發(fā)表評論。

　　中國汽車要聞?dòng)⑽陌娓敝骶幮侠诜治稣J(rèn)為，導(dǎo)致韓德勝下課的原因有很多，通用可能想注入更多的新鮮血液，而韓德勝在通用已經(jīng)工作很多年了，很難走出老框架，對通用旗下汽車品牌的處理不夠成功，其本人與董事長惠特克的理念也不一致。

　　“通用必須‘面目全非’，這才叫改革，所以韓德勝下課了�！币晃煌ㄓ们皢T工如此總結(jié)道，他認(rèn)為，韓德勝承諾在2010年內(nèi)完成通用瘦身(品牌縮減)以及縮減虧損甚至盈利的目標(biāo)，但現(xiàn)在看來完成不了，這也是韓德勝下課的原因之一。

　　的確，韓德勝的縮減通用旗下品牌計(jì)劃遭遇了巨大的障礙，這加劇了他與通用董事會(huì)的矛盾。按照韓德勝的計(jì)劃，通用將只保留別克、雪佛蘭、凱迪拉克和GMC四大品牌，其他諸如歐寶、土星、薩博、悍馬等品牌將被出售。但到目前為止，土星的出售計(jì)劃已經(jīng)失敗，購買者在最后一刻放棄，同樣的情況還出現(xiàn)在薩博身上；悍馬的出售計(jì)劃還沒有落實(shí)，通用與買方四川騰中重工尚未簽訂最終協(xié)議；歐寶的出售計(jì)劃則遭遇巨大爭議，通用在最后一刻宣布不賣，令業(yè)界嘩然。

　　西南證券一位汽車分析師認(rèn)為，歐寶事件有可能是導(dǎo)致韓德勝下課的導(dǎo)火索，“韓德勝堅(jiān)持出售，以惠特克為首的董事會(huì)認(rèn)為應(yīng)該保留，最后董事會(huì)不支持韓德勝，讓韓德勝心灰意冷”。

　　事實(shí)上，歐寶事件后，韓德勝的確獨(dú)自承受了來自各方的壓力，德國政府甚至稱通用的行為是“欺騙行為”。

　　繼任者猜想 通用可能引入外援

　　值得關(guān)注的是，韓德勝的繼任者人選昨天并沒有出爐。

　　惠特克在新聞發(fā)布會(huì)上表示，他本人將暫時(shí)出任通用董事會(huì)主席及CEO，與此同時(shí)，通用將開始在全球范圍內(nèi)尋找新的總裁兼CEO人選�；萏乜吮硎荆�通用所有的日常業(yè)務(wù)運(yùn)營將照常進(jìn)行。

　　美國業(yè)界傳言，通用國際運(yùn)營部總裁羅瑞利有可能是接替韓德勝的人選。對此，中國汽車要聞?dòng)⑽陌娓敝骶幮侠诒硎荆�他本人覺得這不太可能。一位通用中國公司人士也表示，羅瑞利目前的大部分精力放在如何重組歐寶上，不太可能出任新的通用CEO。

　　汽車行業(yè)分析師林木紅則告訴記者，惠特克的話說得非常清楚，通用希望在外部尋找一位類似福特CEO的職業(yè)經(jīng)理人，以實(shí)現(xiàn)徹底改革通用的意圖。曾任美國電話電報(bào)公司董事長兼CEO的惠特克本身就不是“老通用”，他應(yīng)該希望通用的管理層面由“外部人”負(fù)責(zé)。

　　美國政府一名發(fā)言人當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月1日說，韓德勝辭職是“董事會(huì)單獨(dú)決定的，政府與這一決定無關(guān)”。