選出本屆廣州車展上最貴的10款車實(shí)在不是一件令人輕松愉悅的事情。經(jīng)過一款一款的對(duì)比，我們發(fā)現(xiàn)即使如果同一系列的車型只算最貴的那款的話，這前十名都是“300萬(wàn)元俱樂部”的成員。“最便宜”的第十名將會(huì)是348.8萬(wàn)的法拉利California，而288.8萬(wàn)的寶馬760Li中國(guó)60周年慶典版根本不能入選。

　　而如果同一系列的每款車型都要單獨(dú)計(jì)算的話……又會(huì)變成十足的“400萬(wàn)元俱樂部”，剛剛還有資格的勞斯萊斯古思特以399萬(wàn)的售價(jià)居然也根本無(wú)法進(jìn)入前十……就讓我們來(lái)看看這些令人咋舌的座駕們吧。

　　1. 邁巴赫62(Maybach 62) 800萬(wàn)以上

　　邁巴赫62是在最先進(jìn)的制造廠中精雕細(xì)琢而成的藝術(shù)杰作。邁巴赫品牌也體現(xiàn)了世界上最悠久和最具創(chuàng)造力的汽車制造商戴姆勒的專業(yè)技術(shù)，同時(shí)也得益于梅賽德斯-奔馳的領(lǐng)先技術(shù)、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和豪華品位。

　　在梅賽德斯-奔馳的支持下，邁巴赫進(jìn)一步完善了梅賽德斯-奔馳獨(dú)有的開創(chuàng)性工程技術(shù)，并將其作為邁巴赫豪華轎車的標(biāo)準(zhǔn)配備，例如：電子控制空氣懸掛、聲控操作系統(tǒng)、駕駛室管理和數(shù)據(jù)系統(tǒng)、以及緊急呼叫系統(tǒng)。

　　這其中還包括邁巴赫專門開發(fā)的汽車創(chuàng)新成果：比任何標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁的V12發(fā)動(dòng)機(jī)(405千瓦/550馬力)，極為舒適的靠背傾角可調(diào)式后排座椅，每個(gè)座位的600瓦杜比環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，以及基于兩個(gè)獨(dú)立空調(diào)系統(tǒng)的四區(qū)域自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)。

　　憑借這些，邁巴赫在頂級(jí)豪華轎車市場(chǎng)確立了新標(biāo)準(zhǔn)——古典傳承與科技創(chuàng)新的完美統(tǒng)一。