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    省油變速器說了算 15款靠技術(shù)省錢車型推薦(圖)(9)
2009年10月14日 11:02 來源:汽車天下 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  日產(chǎn)天籟 2.5L CVT

  車型亮點:天籟全系配合CVT無極變速箱,不僅換擋舒適,而且動力損失小,匹配佳,比較省油。專門為天籟開發(fā)的X-TronicCVT變速箱立下汗馬功勞,其中天籟2.5和3.5使用一款型號為JF010E,該CVT號稱全世界首款可用于3.5升排量發(fā)動機的鋼帶式CVT。

  新天籟的前部造型一改老款那種老氣沉悶,顯得更加時尚、年輕,加大的進氣格柵使整款車顯得更加兇猛,貫穿前后的腰線使新車看起來更加動感,整體設(shè)計更趨于年輕化。其尾部變化也很可喜,不再像老款那樣拖沓,尖角的尾燈很利落,內(nèi)嵌C型的LED尾燈在亮起來的時候非常漂亮。不過與車頭和車尾比較起來,新天籟的側(cè)面線條改動并不大,特別是A柱與C柱之間的造型,基本上與老款相同。

  新天籟在空間的改進方面主要是長度從4845MM增加到了4930MM,而寬度也相應(yīng)有1775MM增加到1795MM。但高度和軸距沒有變化。也就是說前后排腿部空間都沒有相對老款有明顯提升。但作為家用,新天籟已經(jīng)是相當舒適了。新天籟座椅保持了日產(chǎn)車的一貫柔軟寬大舒適地特色。

  新一代天籟車型主要搭配2.0L,2.5L以及3.5L動力。其中銷量最多的是2.0L和2.5L動力。2.0L動力采用直列4缸形式,2.5L動力則是V6發(fā)動機。但是當你坐進新天籟的前排的時候,你就會發(fā)現(xiàn)新天籟把上一代天籟的優(yōu)點都繼承了下來,而將缺點進行了改進?傮w來說新天籟以舒適性為主,車內(nèi)空間十分寬敞,科技配置較高,更適合商用。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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