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    非看不可 法蘭克福車展最被低估的5款車(5)
2009年09月23日 10:12 來(lái)源:愛(ài)卡汽車網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

被低估車型:寶馬X1

看高理由:素質(zhì)出色,定位獨(dú)特

  X1作為寶馬的入門級(jí)SUV車型,采用與3系相同的平臺(tái)進(jìn)行開(kāi)發(fā),全線車型皆裝備xDrive四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。據(jù)悉,這款車很可能在不久的將來(lái)進(jìn)口到中國(guó)市場(chǎng)。

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法蘭克福車展實(shí)拍 寶馬X1

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法蘭克福車展實(shí)拍 寶馬X1

  外觀方面,寶馬X1在外型上融合了X3、X5及X6的設(shè)計(jì)風(fēng)格,而且年輕化趨勢(shì)更加明顯,范圍更大進(jìn)氣口,鋁質(zhì)金屬質(zhì)感飾條的全車包圍,讓寶馬X1更具越野風(fēng)格。寶馬X1的車身尺寸為4457 X 1789 X 1535mm,軸距為2760mm,這點(diǎn)和寶馬3系是一樣的,但是和X3相比,它的長(zhǎng)寬高分別減少了108mm、64mm和139mm;軸距也縮短了35mm。

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法蘭克福車展實(shí)拍 寶馬X1

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法蘭克福車展實(shí)拍 寶馬X1

  寶馬X1將提供四款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇,包括三款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和一款汽油發(fā)動(dòng)機(jī),分別是3.0L自然吸氣直列六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),高輸出的4缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和低輸出的4缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

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法蘭克福車展實(shí)拍 寶馬X1

點(diǎn)評(píng):

  毫無(wú)疑問(wèn),寶馬X1這款明顯有著跨界車風(fēng)格的產(chǎn)品在目前的市場(chǎng)上絕對(duì)是獨(dú)一無(wú)二的。近期上市的X1幾乎很難找到同檔次的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,無(wú)論是路虎的LRX還是奧迪的Q3上市時(shí)間都仍遙遙無(wú)期,對(duì)于想要購(gòu)買這一檔次跨界SUV產(chǎn)品的消費(fèi)者而言,寶馬X1已經(jīng)是一個(gè)必然的選擇了。

  即使不做任何改變,憑借著寶馬X1優(yōu)雅的產(chǎn)品特性已經(jīng)令人耳目一新的設(shè)計(jì)也足夠吸引一大批消費(fèi)者的青睞,更遑論很多人就是喜歡寶馬這品牌。寶馬X1在德國(guó)本土的售價(jià)為2.27-4.15萬(wàn)歐元,約合人民幣22.5-41.2萬(wàn)元,價(jià)格還算合理,受歡迎程度絕對(duì)可以看高一線

潛力指數(shù):★★★★

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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