320i的懸掛調(diào)教延續(xù)了寶馬3系的一貫作風(fēng)——硬朗、直接又不缺乏韌性。這種硬懸掛的設(shè)定讓寶馬320i在高速通過(guò)彎道時(shí)的車(chē)身穩(wěn)定性能到了保證。動(dòng)力方面和325i相比的降低，后驅(qū)動(dòng)輪反而沒(méi)有了像325i那么大的不穩(wěn)定因素，在彎道中使得320i的車(chē)身更加穩(wěn)定。

    不過(guò)對(duì)于這樣的調(diào)教方式我有點(diǎn)不解，既然動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)偏向舒適或者說(shuō)已經(jīng)走了更適合女性駕駛的溫柔路線，懸掛系統(tǒng)為什么不也跟著作出調(diào)整呢？雖然說(shuō)現(xiàn)在這種設(shè)定方式確實(shí)充滿(mǎn)駕駛的樂(lè)趣，可如果考慮女性駕駛者的話(huà)，她們對(duì)駕駛樂(lè)趣的需求有多少呢？

總結(jié)：

    今天我們說(shuō)的只是寶馬320i的駕駛感覺(jué)和性能部分，外觀和內(nèi)飾部分變化非常非常小，相信也不是大家最關(guān)心的。寶馬320i裝載的這臺(tái)2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)我們不是第一次見(jiàn)到，318i上裝的也是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，只是數(shù)值設(shè)定上要更低一些。

    從實(shí)際使用情況來(lái)看，這款320i的動(dòng)力輸出真的是妥協(xié)了不少，但在價(jià)格方面也更有競(jìng)爭(zhēng)力了。同時(shí)，留給消費(fèi)者的是更大的選擇空間，如果是一位女性，對(duì)駕駛沒(méi)有太多要求，主要看重的是寶馬這個(gè)品牌價(jià)值的話(huà)，選擇320i是不錯(cuò)的選擇。如果是對(duì)駕駛感受比較有欲望的男性，還是建議您選擇動(dòng)力更強(qiáng)的325i，雖然車(chē)尾不會(huì)像320i這么聽(tīng)話(huà)，但這也是駕駛樂(lè)趣的一部分啊。