高大威猛的鄭編輯:我看好昊銳
理由:昊銳的綜合素質(zhì)非常高,唯一的不確定性因素就是品牌
鄭編輯一直對(duì)昊銳這款車情有獨(dú)鐘,因?yàn)樽罱覀儗懸黄P(guān)于中型車后排中間座椅舒適度的時(shí)候,也順便看了一下同級(jí)別熱銷車型的其他方面,昊銳的各方面綜合素質(zhì)非常優(yōu)秀,除了后排空間上又不小的優(yōu)勢之外,昊銳在其他常規(guī)項(xiàng)目上頁有不少自己的長處。
『顯然昊銳要比邁騰大氣不少』
首先在外觀上,邁騰之所以被人冷落很大程度上市因?yàn)椴环现袊藢?duì)“大氣”這個(gè)詞的定義特征,沒有高昂的前臉、壯碩的身板。但顯然昊銳的設(shè)計(jì)就更符合這一特征,前臉夠豪華、側(cè)面夠結(jié)實(shí)。而且整車的尺寸都比邁騰大了一圈,營造的大氣感也比邁騰強(qiáng)了不少。
昊銳最吸引人的就是稱為“TWIN DOOR”的雙段開啟式后備廂,正常情況下像普通三廂車型一樣打開后備廂,而在裝載大件行李時(shí),只需要比正常開啟多按一個(gè)按鍵,后備廂蓋就會(huì)連同后擋風(fēng)玻璃一起打開,和明銳的后備廂開啟方式一樣,在這種情況下,只要是日常用品,不管你想裝什么樣的大件行李似乎都不是問題!
另外在動(dòng)力總成方面,昊銳采用的是和邁騰一樣的2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī),只不過因?yàn)?font color=#000000>變速箱
產(chǎn)能所限而沒有裝上流行的DSG變速箱,不過也可以理解:大眾要照顧到集團(tuán)內(nèi)的整體利益,如果沒有一點(diǎn)差距的話,邁騰的銷量就更加慘淡了。這款來自愛信的6速手自一體變速箱已經(jīng)為大眾服務(wù)了多年,不管是經(jīng)濟(jì)性還是平順性都完全沒有問題,而且和同級(jí)別競爭車型比起來仍然是十分先進(jìn)的,只不過因?yàn)?font color=#000000>DSG的出現(xiàn)才被冷落。在潛在用戶更關(guān)注的車內(nèi)空間方面,昊銳的車身長度比邁騰長了77mm,軸距比邁騰長了52mm,但后排空間顯然不止比邁騰長了5厘米,1.85米的編輯坐在車內(nèi)仍然能獲得兩拳多的腿部空間,顯然這個(gè)數(shù)字比軸距更有吸引力,如果說八代雅閣熱銷和尺寸空間有很大關(guān)系的話,那么昊銳雖然在車身長度上稍有劣質(zhì)之外,在后排空間上不輸給它。
『不知道斯柯達(dá)品牌會(huì)不會(huì)成為昊銳熱銷的門檻』
最讓鄭編輯對(duì)昊銳未來市場表現(xiàn)不放心的還是這款車的斯柯達(dá)品牌,雖然明銳已經(jīng)為這個(gè)品牌豎起了不錯(cuò)的口碑,但因?yàn)槭状紊婕案偁幖ち业闹行蛙囀袌觯徿囌叩恼J(rèn)同程度還有待觀察。另外,雖然品牌低于邁騰,但明顯昊銳的配置比邁騰高,屆時(shí)的定價(jià)高低與否也會(huì)成為其市場表現(xiàn)的重要因素。
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