對于駕駛員和副駕駛作為上的乘客來說，寬大柔軟的前排中央扶手提供了非常舒適的駕駛乘坐感受。不要小瞧這個(gè)扶手，這些細(xì)節(jié)上的成功恰是雷克薩斯樹立豪華舒適形象的關(guān)鍵。

　　這個(gè)中央扶手還有一個(gè)小機(jī)關(guān)，當(dāng)它滑動(dòng)到后方時(shí)，一排控制鍵便呈現(xiàn)在駕駛者面前，他們從左至右分別是懸掛模式調(diào)節(jié)鈕、混合動(dòng)力系統(tǒng)模式調(diào)節(jié)鈕和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的開關(guān)。

　　這排按鈕的前面是座椅加熱和通風(fēng)控制，左邊還有一個(gè)放硬幣的槽。不過在測試的那天，我們左拼右湊才找到三個(gè)硬幣而已，看來對于某些地方的人來說這個(gè)硬幣槽沒有什么實(shí)際意義。

　　從尺寸上看雷克薩斯GS450h屬于中大型車，不過與許多同級別對手相比，它在空間方面并不是很占優(yōu)勢，總體來說只能是中規(guī)中矩的水平。