NO.3 新車變速箱異響　賽拉圖引車主集體聲討

　　事件原由： “購買回來的手動(dòng)檔賽拉圖在第三天就發(fā)現(xiàn)變速箱有異響，可4S店稱這是屬于磨合期的正�，F(xiàn)象。等到了第二次保養(yǎng)時(shí)，這種異響成了故障，但4S店稱只能給予維修而不能更換，可惡的是，拆修后依然無法解決異響問題”。這是李先生在汽車投訴網(wǎng)上發(fā)表的信息，而正是由于4S店的隱瞞、推托、遲遲不解決，才導(dǎo)致廣東李先生這些行為，而關(guān)于賽拉圖變速箱異響問題的討論在汽車投訴網(wǎng)上正越演越烈。而關(guān)于賽拉圖變速箱有異響的問題并非李先生獨(dú)有，更在江蘇車主稱在購買不到一個(gè)月的時(shí)間里就因?yàn)樽兯傧涞倪@種“嘯叫”聲而更換了兩個(gè)變速箱，但現(xiàn)在問題并沒有得到改善。而在汽車投訴網(wǎng)上也已經(jīng)有近60個(gè)車主發(fā)起投訴，更多的車主則通過評(píng)論表達(dá)了自己的優(yōu)慮之情.。

　　處理結(jié)果：廠家對(duì)大部分車主解釋為工作響聲，不予處理；另有少部分車主得到免費(fèi)更換變速箱，但更換過變速箱的車主反饋稱更換后問題依然沒有得到解決，故目前用戶普遍對(duì)廠家處理結(jié)果并不認(rèn)可。

　　NO.4 明銳熱銷　車主無車可提惹投訴

　　事件原由： 在全球金融危機(jī)的背景下，各地汽車銷量持續(xù)下降，而中國市場(chǎng)卻由于政府的汽車產(chǎn)業(yè)振興計(jì)劃逆市上揚(yáng)，銷量節(jié)節(jié)攀升，直接導(dǎo)致了眾多廠家出現(xiàn)產(chǎn)能瓶頸，出現(xiàn)有錢也買不到車的局面。在汽車投訴網(wǎng)上半年的投訴中，有接近10%的投訴都是針對(duì)下了訂單卻無車可提的售前投訴，而這主要集中在1.6L排量的車型，比如說朗逸、寶來、驪威、明銳等。而這其中又以北京劉先生訂購的明銳比較典型，據(jù)劉先生在汽車投訴網(wǎng)上稱，他在 2009年3月23日和北京頁川斯達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司簽訂購車合同，雙方約定6-8周內(nèi)提車，但時(shí)間已經(jīng)過去了2個(gè)月，4S店依然無法確定劉先生何時(shí)可以提車。而劉先生的投訴發(fā)表后，更是引起了眾多網(wǎng)友的極大共鳴，200多位網(wǎng)友跟帖評(píng)論，1000多網(wǎng)友投票譴責(zé)4S店的不誠信行為 ...

　　處理結(jié)果： 廠家緊急調(diào)配車輛資源，并對(duì)延誤提車的用戶提供適當(dāng)補(bǔ)償，得到大部分車主認(rèn)可！