● 動(dòng)力方面是強(qiáng)項(xiàng)

    動(dòng)力方面，作為鈴木全新一代奧拓產(chǎn)品，這新奧拓搭載了K10B 1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)形式為3缸12氣門，壓縮比達(dá)到了11:1。雖然排量不大，但升功率達(dá)到了50千瓦，最大扭矩也有90牛米，可以讓新奧拓在14秒內(nèi)從零加速到100公里/小時(shí)，對(duì)于一款入門級(jí)經(jīng)濟(jì)小車，還是相當(dāng)不錯(cuò)的參數(shù)。

新奧拓搭載的K10B 1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)

新奧拓將采用4AT自動(dòng)變速器

    全新奧拓還將匹配五速手動(dòng)變速箱和四速自動(dòng)變速箱。尤其令人關(guān)注的是自動(dòng)變速器的出現(xiàn)。新奧拓將采用4AT自動(dòng)變速器，成為國內(nèi)微車中為數(shù)不多采用自動(dòng)擋的車型，目前在1.0L微車產(chǎn)品中只有瑞麒M1匹配了AMT變速器。

    不過，對(duì)于微車來說，動(dòng)力從來不是消費(fèi)者苛求的標(biāo)準(zhǔn)，良好的駕駛特性和經(jīng)濟(jì)的油耗才是最重要的。據(jù)廠家透露的數(shù)據(jù)顯示，新奧拓理論油耗最低在百公里4.5L左右。

● 編輯總結(jié)：

    作為中國微型轎車的鼻祖，奧拓仍然在市場(chǎng)中有比較大的知名度和競(jìng)爭(zhēng)力。如何保持這種競(jìng)爭(zhēng)力？作為城市代步的微型車來說，價(jià)格是最關(guān)鍵的因素。低廉的價(jià)格也就意味著配置方面的縮水，歐洲版本上出現(xiàn)的ESP這種高端配置，肯定會(huì)不出現(xiàn)在國產(chǎn)新奧拓的身上，但是手動(dòng)空調(diào)和CD以及安全氣囊這些國內(nèi)用戶更在意的配置應(yīng)該都會(huì)被引進(jìn)。另外，作為長(zhǎng)安鈴木的另一款主力車型——雨燕的售價(jià)在6萬至9萬元之間，而新奧拓的售價(jià)又不能與其重疊，因此它的售價(jià)有可能定在5萬至7萬元之間。（文/高超）