● 配置方面將會(huì)縮水
配置方面,新奧拓配有CD、手動(dòng)空調(diào)和MP3接口等配置。儲(chǔ)物空間方面,新奧拓采用了一個(gè)開(kāi)放式的手套箱;另外,擋把前方的儲(chǔ)物空間看似也比較實(shí)用。在門板上,我們還能看見(jiàn)四門電窗的控制按鈕,這樣的配置比起目前“流行”的“負(fù)壓換氣式車窗”要強(qiáng)出不少了。
新奧拓的內(nèi)飾更符合潮流
180公里的時(shí)速表左側(cè)為擋位顯示
新奧拓的方向盤
在工藝與技術(shù)方面,新一代奧拓可以說(shuō)完全超過(guò)了早期的奧拓,中控門窗、四門電動(dòng)車窗、電動(dòng)外后視鏡等等一些其他的人性化配置。ALTO采用TECT高強(qiáng)度安全車身,配備ABS系統(tǒng),且裝配了前排雙安全氣囊,排放標(biāo)準(zhǔn)也是達(dá)到了歐Ⅳ水平。在歐洲上市的版本上甚至還配有ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng),不過(guò)相信國(guó)產(chǎn)后的新奧拓將會(huì)減去其中的一些配置。
新奧拓配有CD、手動(dòng)空調(diào)和MP3接口等配置
新奧拓的手套箱
作為款型最新的微車,鈴木并沒(méi)有采用“增肥”的策略,其實(shí)這也符合鈴木一貫的做法(雨燕就是A0級(jí)轎車?yán)镒钚〉模P聤W拓的車長(zhǎng)處于中游水平,2.36米的軸距“很不錯(cuò)”,超過(guò)了多數(shù)核心對(duì)手,但仍非本質(zhì)性的。
新奧拓的后備箱空間
鈴木在微車方面的空間拓展功夫是不錯(cuò)的,但對(duì)手的實(shí)力也不弱,因?yàn)檫@些自主車的車身基本上都來(lái)自于海外的成功微車。因此總的來(lái)說(shuō),空間并不會(huì)成為新奧拓的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),甚至與奔奔這些車型相比它還處于劣勢(shì)。
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