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    群眾運(yùn)動(dòng) 大眾尚酷對(duì)比測(cè)試奧迪TT(4)
2009年06月05日 17:20 來(lái)源:汽車博覽 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
 
跟TT不同的是,尚酷的兩廂車身看上去比較“旅行”,所以車內(nèi)空間更大,特別是后排能夠容納兩名身材不高的成年人。但是尚酷由于側(cè)面立柱很粗,不但妨礙了視線也給人比較壓抑的空間感。TT在這方面只是略好,因?yàn)槠浜芨叩陌l(fā)動(dòng)機(jī)蓋也不利于觀察前方情況。平心而論,人們更喜歡到TT里面坐坐,畢竟貴族的家庭裝修更養(yǎng)眼。尚酷的內(nèi)飾來(lái)自EOS,功能性沒得挑,只是不夠運(yùn)動(dòng)。無(wú)可否認(rèn),樸素的東西更實(shí)用。TT駕駛室內(nèi)精美的裝飾讓人一時(shí)間無(wú)從下手。

  即使腰上別了兩把盒子槍,尚酷的1.4 在TT的1.8面前還是不能彌補(bǔ)排氣量的差距。單獨(dú)駕駛,運(yùn)轉(zhuǎn)相當(dāng)平穩(wěn)的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力已經(jīng)足夠用了。不過當(dāng)馬上對(duì)TT進(jìn)行測(cè)試后就發(fā)現(xiàn),1.4 TSI在拉高轉(zhuǎn)速時(shí)相對(duì)比較乏力,而1.8TFSI 對(duì)油門的反應(yīng)更直接,轉(zhuǎn)速升高更快捷,動(dòng)力更強(qiáng)勁。

  所以在高速公路上,TT仍然可以領(lǐng)跑,讓它的平民兄弟成為自己的追隨者。先別得意,等到了鄉(xiāng)間山野,貴族就不得不讓村夫來(lái)做向?qū)Я。尚酷輕盈、穩(wěn)定地在彎道間穿梭,遇到急彎時(shí)車尾還會(huì)順著負(fù)載變化輕輕一扭,使車身更快地繞過彎角,奔向直路,輪胎不會(huì)吱吱慘叫,轉(zhuǎn)向機(jī)也不會(huì)遇到阻礙。

 
【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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