牛年將為“牛車”賦予新的意義。不再是緩慢的代名詞，牛勁，牛氣——在即將到來的牛年春天里，駕駛一款從未感受過的新車，輕踏油門，全速前進(jìn)！

　　體驗(yàn)全球最領(lǐng)先的變速器

　　主角：新款S40 2.0

　　廠商：沃爾沃

　　售價(jià)：新年特惠價(jià)23.8萬、25.3萬及26.8萬

　　本月，沃爾沃汽車推出了新款S40 2.0，最吸引人的是其雙離合變速器。Powershift——雙離合變速器，是目前全球汽車業(yè)界技術(shù)最領(lǐng)先的變速器之一。遺憾的是在國(guó)內(nèi)的入門級(jí)豪華轎車中卻遲遲未見其蹤影。此次S40 2.0的上市成為第一款在國(guó)產(chǎn)豪華車市場(chǎng)中使用了同類領(lǐng)先雙離合變速器的車型，它會(huì)帶給消費(fèi)者什么樣的駕乘感受？

　　動(dòng)力很強(qiáng)大

　　點(diǎn)火、松剎、輕點(diǎn)油門，正式發(fā)動(dòng)S40 2.0感受它的先進(jìn)科技。沃爾沃S40 2.0配備了直列4缸2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，這是目前沃爾沃汽車在中國(guó)推出的最具燃油經(jīng)濟(jì)性的一款車。

　　S40 2.0所配備的Powershift變速器共有6擋，有如兩個(gè)并聯(lián)的手動(dòng)變速器，有兩個(gè)相互獨(dú)立的濕式離合器。一個(gè)離合器控制奇數(shù)擋位(1、3、5和倒擋)，另一個(gè)控制偶數(shù)擋(2、4和6擋)。兩個(gè)離合器交替工作，一個(gè)接合，另一個(gè)分離。這意味著當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在1擋獲得最大功率和最大推力時(shí)，2擋已做好接合的準(zhǔn)備。當(dāng)2擋接合后，3擋也做好了準(zhǔn)備，以此類推。從而促進(jìn)了動(dòng)力的連續(xù)性，避免了動(dòng)力傳遞的中斷或扭矩?fù)p失，實(shí)現(xiàn)了極為快速平滑的換擋，同時(shí)保持了換擋過程中的加速能力。

　　自如操控

　　在行駛過程中，感覺Powershift的換擋極為敏捷流暢，即使是手動(dòng)換擋也感覺不到動(dòng)力的任何損耗，幾乎沒有鈍挫感。這種先進(jìn)的變速箱與2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)完美搭配，使得S40 2.0在綜合路況下的實(shí)際油耗僅有7.9L/100Km。

　　此外，S40 2.0還配備了先進(jìn)的DSTC(動(dòng)態(tài)穩(wěn)定和牽引力控制)系統(tǒng)，可監(jiān)測(cè)汽車的側(cè)傾率，防止或減輕汽車出現(xiàn)打滑或失控現(xiàn)象，為所有的駕駛狀況提供出色的安全保護(hù)。在試駕過程中，我們體驗(yàn)了一把高速變線，在汽車高速行駛的狀態(tài)下，進(jìn)行緊急變線，這時(shí)明顯地感覺到DSTC對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)或車輪進(jìn)行了制動(dòng)，車輛的穩(wěn)定性和抓地性明顯比普通車輛優(yōu)越很多。