記者調(diào)查
聽(tīng)王先生大倒苦水之后,記者決定對(duì)成都市東南西北近100家汽車經(jīng)銷商試駕服務(wù)進(jìn)行一次暗訪調(diào)查。調(diào)查發(fā)現(xiàn),成都汽車經(jīng)銷商提供的試駕服務(wù)嚴(yán)重縮水,主要有四種情況讓4S店試駕服務(wù)縮水。
提前賣掉試駕車
一是4S店試駕車提前“出嫁”。絕大部分4S店的試駕車都是提前出嫁——按照部分汽車廠家的規(guī)定,一般情況下,經(jīng)銷商向廠家申請(qǐng)的打折試駕車,半年以后才準(zhǔn)許經(jīng)銷商自行處理,但是,因?yàn)樵囻{車?yán)麧?rùn)豐厚,所以被經(jīng)銷商提前銷售。
據(jù)悉,試駕車一般是經(jīng)銷商以8折的價(jià)格購(gòu)進(jìn),有的低至7折,如果上戶作為試駕車使用,一般在達(dá)到年限后,都會(huì)打折處理給消費(fèi)者。但是,如果是作為商品車銷售的話,可以按照新車的市場(chǎng)價(jià)銷售,因此,可以賺到2-3折的差價(jià)。以6-8萬(wàn)的經(jīng)濟(jì)型車為例,2-3折的差價(jià)就是1.2-2.4萬(wàn);而豪華車動(dòng)輒幾十上百萬(wàn),如果也賺得2-3折差價(jià)的話,利潤(rùn)就高得驚人了。
在武侯大道、紅牌樓、機(jī)場(chǎng)路等地的4S店里,記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),無(wú)論是合資品牌、還是進(jìn)口車以及自主品牌汽車,經(jīng)銷商的試駕車都有被提前賣掉的情況。
舍不得拿出來(lái)試駕
二是4S店“捂”試駕車。最近新車銷售較為火爆,一些經(jīng)銷商為追求利潤(rùn)最大化,開始“捂”車。沒(méi)想到在試駕車服務(wù)上也存在這樣
的現(xiàn)象。在羊西線某高檔合資車經(jīng)銷商店里,剛開始銷售人員稱他們沒(méi)有試駕車,無(wú)法為消費(fèi)者提供試駕服務(wù)。當(dāng)記者要求先試駕再確定是否買車時(shí),銷售人員很無(wú)奈地從車間里調(diào)出了滿是灰塵的試駕車!拔覀兝习褰淮,試駕車價(jià)格很貴,一般不拿出來(lái),除非消費(fèi)者堅(jiān)持要試駕!币粡埿珍N售人員說(shuō)。
據(jù)記者了解,成都車市大部分4S店的試駕車都作為工作車使用了。一位經(jīng)銷商坦言,“試駕車確實(shí)在作為工作車使用,因?yàn)椴豢赡芴焯於加邢M(fèi)者來(lái)試駕。這樣,我們也不用額外購(gòu)買工作車,降低了我們的成本!
記者隨后的調(diào)查中,這樣“捂”試駕車的現(xiàn)象在成都車市還比較嚴(yán)重。
試駕車型少而且單一
三是試駕車型單一,消費(fèi)者試駕車型選擇余地很窄。在調(diào)查中記者還發(fā)現(xiàn),幾乎所有的4S店都存在這樣的問(wèn)題。某集團(tuán)經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人告訴記者,他們銷售的一合資品牌,總共推出了5款車,但是廠家目前卻只配了一款試駕車。經(jīng)銷商的試駕車都是自己花錢買的,只有極少數(shù)廠家在新車上市前幾個(gè)月,免費(fèi)為商家配備試駕車。作為經(jīng)銷商,根本沒(méi)有實(shí)力把每一個(gè)車型的試駕車都配齊。所以也就造成了試駕車單一的服務(wù)。
深度體驗(yàn)變成走過(guò)場(chǎng)
四是無(wú)法充分體驗(yàn)試駕。廠商推出試駕的目的是讓消費(fèi)者深度體驗(yàn)?zāi)骋豢钴嚨男阅埽谝恍┯性囻{車的4S店,記者親身體驗(yàn)一番發(fā)現(xiàn),試駕都是走過(guò)場(chǎng),應(yīng)付了事,根本不能充分感受。在機(jī)場(chǎng)路一汽車經(jīng)銷商那里,當(dāng)記者提出要試駕一下,銷售人員帶著記者圍繞4S展廳慢慢“爬行”了一圈。因?yàn)槁访婧苷,兩邊又有車輛停放,銷售顧問(wèn)一直在提醒記者放慢速度,最高只用到3擋,才剛剛“甩”了兩盤子,試駕就宣告結(jié)束了。
考慮到安全問(wèn)題,車商一般不會(huì)把試駕路線放在實(shí)際道路上,而是選擇在4S店展廳周圍進(jìn)行試駕。對(duì)此,部分車商也表示無(wú)奈,成都車市發(fā)展太過(guò)迅速,以至于4S店周圍被維修車輛、新車庫(kù)存及員工停車位占滿,這樣,只能騰出一條環(huán)形的路面作為試駕場(chǎng)地。另一位4S店人士也表示,“來(lái)我們這里買車的大多是初次購(gòu)車,駕駛水平參差不齊,出于安全考慮,我們也只好把路線設(shè)置在壩壩頭。”
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