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廣汽三菱閃電聯(lián)姻 廣汽長豐一分為二

2010年11月15日 09:54 來源:成都商報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  在廣汽與菲亞特進(jìn)行合資后,幾乎是以迅雷不及掩耳之勢,廣汽又將三菱確立成自己的另一家合資伙伴。11月5日,廣汽集團(tuán)和三菱汽車在長沙簽署合資備忘錄,雙方將按照50%∶50%的合資比例組建新的合資公司,至此,我國最新的一家合資企業(yè)誕生。隨著廣汽“聯(lián)姻”三菱計劃已浮出水面,為建立一家對半合資新車企,現(xiàn)時由多達(dá)2.2萬戶股東持有的廣汽長豐(600991)計劃要退市,長豐的出路引發(fā)外界高度關(guān)注。

  上周成都商報記者從多方獲悉,廣汽三菱這家合資公司將通過重組長豐導(dǎo)入SUV和掛三菱標(biāo)識的小型車;原長豐汽車業(yè)務(wù)預(yù)料被一分為二,長豐方面擬和廣汽乘用車新建合資公司,以延續(xù)包括“獵豹”等自主品牌車型的“香火”。

  長豐停牌廣汽三菱閃電聯(lián)姻

  日前,因籌劃重大事項而于10月28日起停牌的廣汽長豐11月6日對外披露,公司日前接到第一大股東廣州汽車集團(tuán)股份有限公司(下稱“廣汽集團(tuán)”,目前持有公司29%股份)通知,廣汽集團(tuán)與三菱自動車工業(yè)株式會社(下稱“三菱汽車”,目前持有廣汽長豐14.59%股份)已于11月5日簽訂了《合作備忘錄》。根據(jù)其內(nèi)容, 廣汽集團(tuán)擬通過吸收合并、要約收購或其他中國法律法規(guī)允許且三菱汽車同意的合適方式使廣汽長豐從上海證券交易所退市,并通過后續(xù)重組使廣汽長豐成為或以廣汽長豐資產(chǎn)設(shè)立廣汽集團(tuán)和三菱汽車分別持有50%股份的合資公司。

  廣汽長豐表示,《合作備忘錄》規(guī)定的廣汽集團(tuán)與三菱汽車的合作,目前尚處于意向階段,在簽署相關(guān)合同以及履行有關(guān)政府部門的必要審批手續(xù)并獲得正式批準(zhǔn)前,不會對公司正常生產(chǎn)經(jīng)營和業(yè)績帶來重大影響。

  廣汽長豐三菱營銷事業(yè)部營銷總監(jiān)胡清林向記者表示,目前對于廣汽集團(tuán)是否會對廣汽長豐進(jìn)行要約收購并不知情,目前廣汽長豐與三菱的合作情況良好,產(chǎn)品銷售也漸入佳境,尤其是以帕杰羅為代表的三菱系產(chǎn)品銷售良好。

  據(jù)了解,今年前三季度,廣汽長豐三菱帕杰羅共銷售7170輛,銷量同比增長36.5%。在10月28日廣汽長豐停牌前,其股票收盤價為14.07元,市值為73.29億元,市盈率26.48倍。

  新公司加速度推SUV新車勁炫

  對于廣汽與三菱的合作,最高興的應(yīng)該是三菱。在東南汽車中,三菱沒有取得對等股份,在廣汽長豐中,原先三菱也是不對等。這種不能“平起平坐”的感覺三菱現(xiàn)在終于可以一揮而去了。

  在今年4月北京車展上,三菱汽車社長益子修表示,三菱需要在中國從頭再來,其方式是組建一家對半持股的合資公司,以增強(qiáng)在華合資公司的控制權(quán)。另外,廣汽有豐富的與日資廠商合資的經(jīng)驗,比如之前的豐田、本田,在企業(yè)文化、管理方式上容易有認(rèn)同感。各種跡象表明,三菱方面顯得更加積極。三菱汽車在簽約后發(fā)布的消息表示,在隨后的項目推進(jìn)上,廣汽三菱更將呈現(xiàn)出“加速度”。據(jù)了解,廣汽三菱的首款車型將是目前三菱進(jìn)口渠道中的suv勁炫。同時,還有一款微型小車,對這款名為“Globe Small”排量為1.0~1.2升的小車,三菱總裁益子修早前稱中國是全球重點投放市場。

  長豐可能一分為二轉(zhuǎn)攻零部件

  隨著廣汽三菱急速上位,長豐業(yè)務(wù)將被“一分為二”的命運(yùn)也逐漸變得清晰起來。擁有“獵豹”汽車和正在打造自主品牌轎車的長豐有長沙、永州兩個整車基地,長沙、北京兩個汽車研發(fā)中心和衡陽、惠州兩個零部件生產(chǎn)基地。

  廣汽集團(tuán)在給港交所的說明中稱,廣汽集團(tuán)及長豐集團(tuán)同意在廣汽長豐重組后將會積極探討在汽車、零部件、商貿(mào)等領(lǐng)域可能的合作機(jī)會。

  “廣汽乘用車可能會和長豐合作成立一家合資公司。”昨天,接近規(guī)劃的另一位消息人士對本報介紹。廣汽乘用車是廣汽獨(dú)資子公司,肩負(fù)著生產(chǎn)“傳祺”自主品牌轎車任務(wù)。這名人士說,廣汽乘用車和長豐汽車合資,目的是為了延續(xù)長豐汽車自主品牌,同時,有分析人士透露,長豐集團(tuán)今后將重點發(fā)展汽車零部件產(chǎn)業(yè),與廣汽集團(tuán)在湖南的整車廠配套,目前長豐集團(tuán)正在全力引入國際零部件企業(yè)前來合作,今后長豐將主攻汽車零部件市場。

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【編輯:陳鑫】
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我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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